Le week-end dernier, de vendredi à dimanche, le Goodwood Revival 2012 a fait renaître avec éclat la nostalgie des années 50-60. La foule était au rendez-vous, tous les billets ayant été vendus avant le meeting.
La météo ayant été elle aussi de la fête, ce furent trois belles journées. Des légendes du sport automobile étaient présentes. Un hommage particulier était rendu à l’américain Dan Gurney, qui fit triompher pour la première fois en F1 Porsche, Brabham et Eagle, cette dernière étant construite par la société qu’il avait créée, All American Racers -celle même qui a contribué à la réalisation de la Nissan DeltaWing- et qui est le premier pilote, avec son coéquipier A.J. Foyt, à avoir crevé le mur des 5000 kilomètres au Mans lors de la victoire de 1967 avec une Ford MkIV, 5232,900 km exactement ! De manière plus anecdotique, Dan Gurney est le premier lors de ce succès au Mans à avoir procédé à un arrosage au Champagne sur le podium !
Deux Champions du Monde de F1 étaient également à Goodwood, Jackie Stewart et John Surtees, ainsi qu’une légende vivante du sport automobile, Stirling Moss, qui aurait bien mérité lui aussi d’être Champion du Monde. Jean Alesi était également de la partie et on l’a vu en course, tout comme Brian Redman Vern Schuppan et même Henri Pescarolo, d’autres encore comme Richard Attwood ou Arturo Merzario…
Nick Mason, le batteur des Pink Floyd, grand amateur de sport automobile et comptant lui-même cinq participations en tant que pilote aux 24 Heures du Mans, était là lui aussi, tout comme Adrian Newey, le célèbre ingénieur-designer, actuellement directeur technique du Red Bull Racing en F1, qui pilotait à Goodwood une Ford GT40, et également une Ferrari 250 GTO associé à Martin Brundle, et bien d’autres également.
Si le Festival of Speed est placé davantage sous le signe de l’exhibition, le Goodwood Revival fait la part belle à la compétition, avec de nombreuses courses, telles le Brooklands Trophy pour les plus anciennes, ou le Freddie March Memorial Trophy, le Goodwood Trophy, le RAC TT Celebration, le St Mary’s Trophy ou le Whitsun Trophy, et bien d’autres comme la Shelby Cun, réunissant des AC Cobra à la mémoire de Carroll Shelby.
Vous trouverez les résultats complets ici
A noter dans le Sussex Trophy la victoire d’une rareté, une Sadler-Chevrolet Mk3 pilotée par Julian Majzub, une barquette canadienne, ou encore dans le Whitsun Trophy celle de Gary Pearson, un grand spécialiste de l’historique, au volant d’une LolaT70 Chevrolet.
En plus de ces courses, une très belle vente aux enchères proposait des modèles de prestige, les Ferrrari 250GTO étaient à l’honneur, l’élégance et le vintage étaient de rigueur…
Vous pouvez voir également quelques photos de ce meeting très réussi là
Claude Foubert