DTM

Oschersleben : 14ème pole pour Bruno Spengler (BMW)

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Bruno Spengler a réalisé ce samedi sur la Motorsport Arena de Oschersleben sa 14ème pole position en DTM. Au volant de sa BMW M3 DTM, le canadien a bouclé un tour en 1’20”916, devançant les Mercedes Class-C de Gary Paffett et de Jamie Green et la BMW de Dirk Werner.

 

La journée s’est mal passée  pour Audi. Alors que les A5 Coupé avaient monopolisé les cinq premières places lors des qualifications à Zandvoort lors de la  dernière manche, aujourd’hui aucun pilote Audi n’est arrivé au stade ultime, la Q4, le mieux placé d’entre eux, Mattias Ekström ayant réalisé le cinquième chrono.

 

Il faisait 17°C au début de ces qualifs, avec une température du tarmarc de près de 20°C.

 

Q1

Cette séance est destinée à qualifier les 16 meilleurs temps, six pilotes étant donc éliminés. Bruno Spengler (BMW) est le plus rapide de cette première séance, en 1’20”933, devant la Mercedes de Green, l’Audi de Miguel Molina et la Mercedes de Robert Wickens.

Ne passent pas en Q2 Adrien Tambay (Audi), moi

ns heureux qu’à Zandvvort, Rahel Frey (Audi), Roberto Merhi (Mercedes), Joey Hand (BMW), Susie Wolff et David Coulthard (Mercedes).

 

Q2

Six pilotes doivent à nouveau être éliminés. Les chronos descendent, et cette Q2 est plus rapide que la première. C’est à nouveau une BMW qui est la plus véloce, mais cette fois c’est Dirk Werner qui a été le plus vite en 1’20”622. Le pilote allemand précède les Mercedes des britanniques Gary Paffett et Jamie Green et la BMW de Bruno Spengler.

 

Les six ”victimes” sont Ralf Schumacher (Mercedes), Andy Priaulx (BMW), Robert Wickens (Mercedes), Filipe Albuquerque (Audi), Timo Scheider (Audi) qui avait fait la pole à Zandvoort et Christian Vietoris (Mercedes).

   

Q3

Dix pilotes restent en lice, les auteurs des quatre meilleurs temps passant en Q4 pour se départager sur un tour lancé. La séance est fatale aux pilotes Audi, les quatre derniers en course étant éliminés à ce stade : Ekström, Edoardo Mortara -le vainqueur de Zandvoort-, Mike Rockenfeller et Miguel Molina. Ils sont accompagnés par Mmartin Tomczyk et Augusto Farfus (BMW). La hiérachie des quatre premiers de cette Q3 est identique à celle de la Q2, la BMW de Werner devançant les Mercedes de Paffett et de Green ainsi que la BMW de Spengler.

 

Q4

Quatrième temps de la Q3, Spengler est donc le premier à s’élancer et établit le chrono de base en 1’20”916. Jamie Green ne fait pas mieux, alors que Gary Paffett est plus rapide que son compatriote, mais échoue à huit centièmes Du temps de Spengler. Seul Dirk Werner peut améliorer le chrono de Spengler pour une première ligne toute BMW mais il se rate quelque peu et reste à près d’une seconde de l’autre BMW. Spengler, Paffett et Green, les trois premiers du classement pilotes actuel (Paffett 109 points, Green 93 et Spengler 91) occupent donc les trois premières places sur la grille de départ.    

 

Claude Foubert

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