Le SunTrust Racing présente ce week-end à Laguna Seca une nouvelle décoration La Corvette n°10 -un châssis Dallara- est parée d’un rouge du plus bel effet. Ricky Taylor s’est qualifié hier à l’extérieur de la deuxième ligne.
Le team, propriété du père de Ricky, Wayne Taylor, lui-même ancien champion pilotes DP avec Max Angelelli et également vainqueur des 24 Heures de Daytona, n’est évidemment pas resté insensible à l’annonce de la fusion prochaine entre le Grand-Am et l’ALMS, comme en témoignent les réactions de Wayne Taylor et des pilotes de la Corvette, Ricky Taylor donc et Max Angelelli :
Max Angelelli : « Je pense que c’est la meilleure nouvelle de ces dix dernières années, c’est certain. Ce n’est pas seulement bien pour nous personnellement, ou pour les Etats-Unis, mais c’est bien aussi pour l’ensemble du sport automobile mondial. Cela va bien au-delà des Etats-Unis. Bien sûr, il va falloir répondre à beaucoup, beaucoup de questions pour savoir à quoi va ressembler exactement la Série et je suis impatient. J’imagine que le nouveau calendrier va impliquer que nous irons à Daytona et Watkins Glen, et aussi à Sebring et Road Atlanta. Rien que de penser à ces quatre grands circuits, cela va vouloir dire que c’est un championnat vraiment majeur. Si on ajoute des courses sprint entre ces épreuves, je pense que cela va donner un championnat éblouissant auquel tout le monde va vouloir participer. Quant aux voitures, je suis curieux de savoir, comme tout le monde j’en suis sûr, quels types de voitures seront concernés. Mais, réellement, cette annonce me rend très, très heureux. »
Ricky Taylor : “Je suis super excité. Beaucoup de gens étaient assez pessimistes quant à cette issue. Je pense que c’est magnifique. Tout le monde se rappelle le bon vieux temps des GTP. Je n’ai jamais connu cela moi-même, je me souviens juste de la carrière de mon père et d’avoir entendu dire combien c’était superbe. Tout le monde va travailler ensemble. Il n’y aura plus de questions à poser pour savoir à quelle Série les gens vont participer, à quelle Série ils vont faire allégeance, pour débattre laquelle est la meilleure, etc. Cela crée un terrain beaucoup plus sûr pour nous tous. »
Wayne Taylor : »Tout d’abord, une seule Série, c’est mieux que deux. Je pense que ceux qui sont à l’origine de cela ont fait un travail magnifique pour rapprocher les deux Séries. Cela va rendre les courses de protos et de GT beaucoup, beaucoup plus fortes aux USA et, j’en suis sûr, sur le plan international également. Bien sûr il y a une tonne de questions pour savoir quel types de voitures nous allons faire courir et à quoi va ressembler la structure du plateau, pour savoir comment cela va se mettre en place. En tant que propriétaire d’équipe, je suis sûr que c’est la même chose pour tous ceux qui sont dans le même cas que moi dans l’une ou l’autre Série actuellement, j’espère seulement que nous n’allons pas devoir ou faire construire de nouvelles voitures pour 2014. Cette fusion va nous donner de nombreuses opportunités nouvelles quant aux teams, aux pilotes, aux circuits, aux marchés de compétition et tout ce qui va avec, les deux Séries étant sous le même toit. Je pense que ce sera vraiment très bien pour quelqu’un dans ma position. »
Citations extraites du communiqué du SunTrust Racing,
Claude Foubert