John Doonan Directeur de Mazda Motorsports North America : « Mazda est ravi par l’annonce de l’unification en Amérique du Nord. Nous avons participé et soutenu aussi bien l’IMSA, l’ALMS que le Grand-Am depuis leur création et nous sommes impatients de voir ce que va donner cette annonce historique. Nous croyons que cette série unique va créer encore plus de valeur pour les fans, les pilotes et les partenaires. Avoir la Rolex 24 à Daytona, les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans ainsi que la poursuite de la compétition sur le Mazda Raceway, le tout dans le même championnat, est un facteur positif énorme pour tout le monde. »
Andre Oosthuizen, Vice-Président Marketing Porsche Cars North America : « Ce développement est une étape importante pour les deux entités qui ont mis en place une opportunité de fournir une plate-forme hautement reconnue pour les constructeurs et les pilotes afin de rivaliser au plus haut niveau. Cette aventure passionnante fournira des sensations et un divertissement aux spectateurs, que ce soit en Rolex 24 à Daytona, aux 12 Heures de Sebring ou au Petit Le Mans à Road Atlanta. Porsche a hâte de faire partie de cette vision importante. »
Tres Stephenson, Président du Sebring Raceway : « Nous nous réjouissons de ce nouveau chapitre passionnant de l’histoire de Sebring. Je tiens à remercier le Dr Don Panoz pour son développement dans les courses de voitures de sport et par les nombreuses améliorations apportées à Sebring au cours des 14 dernières années. Le Dr Panoz et Scott Atherton ont joué un rôle clé dans le succès de Sebring et nous leur en sommes très reconnaissants. »
Geoff Lee, Président de Road Atlanta : « Nous sommes impatients de voir les débuts de ce nouveau championnat. Il crée un développement passionnant pour le Petit Le Mans et sera exceptionnel pour les fans et les équipes. Je tiens à remercier le Dr Don Panoz pour sa vision et son investissement à Road Atlanta. Il a sauvé la piste des loups avec une opportunité de développement de grande envergure inégalée. Nous sommes confiants pour l’avenir de ce circuit historique. »
Laurent Mercier