Pour la centième course de l’International GT open, le public a eu droit à une première, puisque l’hymne des Pays-Bas a résonné sur le Hungarring après la victoire de la Corvette C6.R n°17 du V8 Racing, pilotée par Rafaele Gianmaria et Miguel Ramos.
Au départ, la lutte fut serrée entre la Ferrari 458 AF Corse n°4 de Gianmaria Bruni, la Corvette de Rafaele Gianmaria et la Vantage n°12 du Villois Racing de Alvaro Barba.Bruni conservait le bénéfice de sa pole devant la Corvette et l’Aston Martin, suivies derrière par la Ferrari Villorba Corse de Andrea Montermini, la Ferrari Kessel Racing n°11 de Philipp Peter et la Porsche Manthey n°6 de Marco Holzer.
Bruni ne creusait pas vraiment l’écart, celui-ci n’excédant pas deux secondes sur Gianmaria, lui-même possédant le même avantage sur Barba.
Barba et Montermini étaient les premiers à s’arrêter pour le changement de pilote, au 20ème tour, relayés respectivement Matteo Malucelli sur la Vantage et par Juan Manuel Lopez sur la Ferrari. Les autres pilotes les imitaient peu après.
Après tous les pitstops, la Corvette, qui n’avait pas de handicap dans cette course pour son arrêt, se retrouvait au commandement, Miguel Ramos ayant 10 secondes d’avance sur Federico Leo qui avait succédé à Bruni à bord de la Ferrari AF Corse, 11 sur Michael Bronizewski (Ferrari n°11) et 15 sur Malucelli et Lopez.
Au 27ème tour, Malucelli passait à l’offensive et la Vantage délogeait la Ferrari de Bronizewski de la troisième place. Le polonais était également dépassé par la Porsche Manthey de Nick Tandy et la Ferrari de Lopez.
A l’avant, tandis que Leo essayait de revenir sur Ramos, il était également sous la menace de l’Aston Martin. Leo et Malucelli se touchaient même légèrement et l’Aston Martin lâchait prise. Dans le dernier tour la Vantage se faisait même dépasser par Nick Tandy, qui décrochait la troisième place, et par Juan Manuel Lopez.
Avec cette troisième place, Nick Tandy et Marco Holzer reprennent la première place du classement pilotes en Super GT.
En GTS, AF Corse se rattrapait avec la victoire de la Ferrari 458 n°56£ de Stefano Bizzarri et Andrea Rizzoli qui l’emportaient confortablement, se classant septièmes au général, juste devant la Porsche IMSA de Raymond Narac et Patrick Pilet.
Le résultat de la course est ici
Claude Foubert