João Paulo de Oliveira (Nissan GT-R Impul n°12) a réalisé aujourd’hui la pole position en GT500 dans la sixième manche du SUPER GT 2012, sur le Fuji Speedway tandis que, après la pole dans la manche précédente de la Honda CR-Z, c’est une autre hybride qui a obtenu le meilleur temps en GT300, la Toyota Prius n°31 de Koki Saga.

Le format des qualifs aujourd’hui était celui du knock-out, avec trois phases successives, Q1, Q2 et Q3.

Alors qu’on attendait de la pluie aujourd’hui à Fuji, celle-ci n’est pas arrivée et les qualifications se sont déroulées sur piste sèche, avec une température très convenable.

GT500

Q1

C’est Ronnie Quintarelli (Nissan GT-R Mola n°1) qui était le plus rapide dans cette première séance, suivi de la Nissan n°12 du brésilien de Oliveira.

Honda payait un lourd tribut dans cette Q1, avec l’élimination de trois unités : la n°100 de Izawa, la n°32 de Michigami et la n°18 de Kogure.

Q2

Fuli est le circuit d’essais de Toyota, et aussi les Lexus SC430  se sont montrées à leur avantage dans cette séance, avec les deux meilleurs chronos pour Kazuya Oshima (Lexus Eneos n°6) et Loïc Duval (Lexus Tom’s n°36)

Quatre voitures étaient encore éliminées : la n°17 de Kaneishi et la n°8 de Kobayashi, tant et si bien qu’aucune Honda HSV-010 ne passait en Q3 ! Les deux autres victimes étaient la Lexus n°38 de Hirate et la Nissan n°24 de Kobayashi.

Q3

Les Nissan ont dominé cette dernière séance, avec la première pole en SUPER GT pour João Paulo de Oliveira en 1’32”990, le chrono le plus rapide du jour, devant la Nissan n°1 de Ronie Quintarelli 1’33”133).

Les Lexus se sont accaparées la deuxième et la troisième ligne, avec dans l’ordre la Lexus Kraft n°35 (Caldarelli), la Lexus Tom’s n°36 (Nakajima), la Lexus Eneos n°6 Ito) et la Lexus Wedsport Advan n°19 (Couto).

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GT300

Alors que sur ce circuit rapide on s’attendait à une pole de la Porsche 997 GT3-R Hankook n°33, Masami Kageyama a dû se contenter du deuxième temps, derrière la Toyota Prius hybride n°31 de Koki Saga, qui a bouclé un tour en 1’40”417. Les hybride étaient à la fête aujourd’hui, puisque le troisième chrono a été fait par la Honda CR-Z n°16 du Team Mugen pilotée par Hideki Mutoh.

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Claude Foubert