Participant à la Rolex Series avec des Mazda RX-8, au Continental Sports Car Challenge avec une Ford Mustang en partenariat avec le Miller Racing ainsi qu’à l’ALMS avec une Lola-Judd LMP2, le Dempsey Racing était évidemment concerné au plus haut degré par l’annonce de la fusion entre l’ALMS et le GRAND-AM.
Le team avait d’ailleurs affiché clairement son intérêt pour cette annonce que la Lola-Judd n°27 était également exposée à Daytona. C’était d’ailleurs la première fois – mais sans doute pas la dernière maintenant- qu’une LMP2 se déplaçait à Daytona. Trois autres voitures étaient également exposées à Daytona, en ouverture de la conférence, dont la Corvette n°4 du Corvette Racing .
Patrick Dempsey : « Nous sommes incroyablement fiers et un peu effrayés par moments de notre saison, avec plusieurs équipes et dans plusieurs séries. Je suis sûr que Jim France et Don Panoz sont dans le même état d’esprit après leur annonce. C’est et ce sera un exploit exceptionnel, cela présente certainement pour nous et nos partenaires une nouvelle option excitante, et nous avons été honorés d’avoir notre part dans cette grande journée en exposant notre Lola-Judd. »
Joe Foster : « La salle était pleine et la participation des medias excellente, aussi il était bon d’avoir des regards nouveaux et influents sur notre LMP2 du Dempsey Racing. Ce fut vraiment une grosse annonce, quelque peu surprenante dans le même temps, et nous suivrons absolument ses développements excitants et intéressants au cours de l’année prochaine. En fin de compte, la course automobile en vient toujours à des questions d’argent et nous allons ajouter cette option à la discussion avec nos partenaires. »
On sait que le LMP2 devrait avoir la part belle dans la nouvelle organisation unique en 2014 et on sait que le Dempsey Racing a l’ambition de courir en LMP2 l’année prochaine au Mans.
Joe Foster : « Pour nous, l’important est toujours de courir sur les meilleurs et les plus emblématiques circuits au niveau mondial et cette nouvelle fusion le permettra certainement en Amérique du Nord. L’unification des courses d’endurance aux Etats-Unis ne peut qu’être une bonne chose. Notre espoir est que cette avancée engendre à l’avenir une stabilité pour l’endurance en Amérique et qu’il demeure toujours une voie crédible pour les teams US leur permettant de courir en Amérique et à l’étranger avec le même matériel. Nous espérons que la future Série intègrera le meilleur des deux mondes en termes de circuits et de fonctionnement. »
Citations extraites du communiqué du Dempsey Racing,
Claude Foubert