Après l’annonce de la fusion du GRAND-AM et de l’ALMS, le Dyson Racing, qui a couru dans l’une et l’autre Série, a été prompt à réagir. Voici les commentaires de Rob Dyson, Team Principal, et de son fils Chris, pilote, vice-président et directeur sportif du team new-yorkais :
Rob Dyson : « L’histoire de l’endurance en Amérique s’est centrée autour de l’innovation et de la performance de haut niveau. Le Dyson Racing a fait courir des prototypes pendant trois décennies et la diversité de technologie et des concurrents durant cette période a façonné le sport et fabriqué les souvenirs qui sont les piliers aujourd’hui de son expansion et qui impulsent son avenir. Nous prévoyons que cette fusion historique va déboucher sur des courses d’endurance qui englobent la diversité qui a fait de nos courses les préférées des fans, avec une légitimité mondiale. Il y a actuellement douze constructeurs de châssis ou de moteurs ainsi que quatre manufacturiers pneumatiques dans notre Série. Nous espérons que la nouvelle organisation apportera une valeur encore plus grande pour les constructeurs ainsi que pour les privés. »
Chris Dyson : « Les meilleures fusions donnent de la force. Cette association a le potentiel pour être une marque importante dans l’histoire de l’endurance et pour mettre en place une période rappelant les jours de gloire de notre sport. L’addition des circuits historiques du GRAND-AM aux circuits emblématiques de l’IMSA va tout simplement renforcer l’attrait de la part des fans, des concurrents et des constructeurs. Nous pensons avec optimisme qu’avec un accent continu mis sur les avancées technologiques, la diversité, les hauts niveaux de performance sur la piste, une compétition serrée et une ambiance accueillante dans le paddock, l’endurance unifiée en Amérique du Nord est sur le point d’entrer dans une nouvelle ère – une ère forte sur le long terme. Il ya toujours des défis à relever quand il y a des changements, mais le Dyson Racing va continuer à travailler pour s’assurer le futur le meilleur possible. »
Citations extraites du communiqué du Dyson Racing,
Claude Foubert