Avant de rejoindre l’Asian Le Mans Series avec son Aston Martin Vantage GT3, le Craft Eurasia Racing était en piste aux 12 Heures de Sepang avec sa nouvelle monture confiée à Alain Li, Frank Yu et Tomonobu Fujii. A l’arrivée, le trio a pris la 5ème place après avoir perdu une heure pour réparer l’auto suite à un accrochage survenu à mi-course. La Vantage GT3 s’était élancée de la deuxième ligne pour la course, l’auto ayant connu un problème de boîte de vitesses durant les essais. Fujii était chargé du relais de départ avec comme mission de rester au contact des hommes de tête. Alain Li a ensuite pris le relais pour se maintenir dans le quarté de tête. C’est plus tard que le pilote de la Porsche/LKM Racing, alors en embuscade, a totalement raté son freinage pour venir harponner l’Aston Martin en causant des dommages au niveau du berceau, alors que la Porsche pouvait poursuivre sa route. L’équipe s’est attelée à remettre en état l’auto pour la remettre en piste 65 minutes plus tard, sous les applaudissements de l’équipe et du représentant Aston Martin Racing présent sur place. Mark Goddard, Team Principal, dresse le bilan : « Les deux Mercedes ont terminé aux deux premières places et la Porsche qui nous a causé des dommages troisième. Le meilleur tour en course de Fujii a montré que nous avions le potentiel pour gagner si nous n’avions pas eu cet accident. La voiture a fait un sans faute, ce qui nous permet d’être confiants pour l’avenir. Fujii a démontré qu’il fait partie des pilotes GT les plus rapides en course. Quant à Frank et Alain, ils ont montré qu’ils sont parmi les meilleurs gentlemen de la région. Frank était évidemment déçu après l’accident, mais il a été la victime totalement innocente d’un autre pilote qui est venu présenter ses excuses. »

Laurent Mercier