Le Belgian Audi Club Team WRT commencait à ronger son frein en Championnat du Monde GT1. Depuis le meeting inaugural de Nogaro où les Audi R8 LMS ultra avaient fait le doublé, Ortelli/Vanthoor et Jarvis/Stippler n’ont plus monté sur la plus haute marche du podium et les troupes belges comptaient bien sur le Slovakia Ring pour ne pas perdre contact au championnat. Au final, Vincent Vosse et ses hommes ont terminé à trois reprises dans le quinté de tête, même si la frustration se lisait sur les visages de l’équipe à l’arrivée de la Course de Championnat. « Nous sommes frustrés », résumait Vincent Vosse, le Team Principal, dimanche soir. « Nous avions vraiment une belle carte à jouer, même si je crois que nous sommes encore loin des BMW. C’est vrai que nos pit-stops ont été difficiles, mais ce sera le cas tant que nous ne serons pas autorisés à utiliser le même équipement que les autres équipes, comme c’est le cas en Blancpain Endurance Series. »
Le week-end avait débuté par des essais qualificatifs plutôt encourageants, Stéphane Ortelli signant même le meilleur temps de la première partie de la séance. « J’ai vraiment pris un énorme plaisir à pousser la voiture jusqu’à ses limites », expliquait le Monégasque. « Nous avons bien progressé depuis les essais libres. » Finalement, la paire Ortelli-Vanthoor terminait les essais qualificatifs à la 4ème place, juste devant Jarvis/Stippler.
Le départ de la Course Qualificative n’était pas favorable à Laurens Vanthoor qui ratait quelque peu son envol avant de remonter dans la hiérarchie pour laisser son baquet à Stéphane Ortelli en 4ème position. Malheureusement pour le tandem, un goujon de roue cassé faisait perdre de précieuses secondes aux pilotes de la #32. Le Monégasque rallait l’arrivée dans le quinté de tête, alors que la #33 de Jarvis/Stippler rendait vite les armes suite à une crevaison à l’autre bout du circuit.
La course principale du dimanche était marquée par une pénalité pour Laurens Vanthoor suite à une irrégularité durant le ravitaillement. Le Belge devait repasser par la voie des stands à quelques encablures de l’arrivée, de quoi être déçu à l’arrivée : « Quand j’ai entendu la nouvelle à la radio, je ne pouvais pas le croire. Après, c’était difficile d’être totalement concentré sur mon pilotage. C’est tellement frustrant ! Surtout que nous avions cette fois le rythme pour nous battre à l’avant du peloton et que nous visions clairement un podium. » A l’arrivée, Ortelli/Vanthoor récupéraient les points de la 5ème place, tandis que Jarvis/Stippler se classaient quant à eux au pied du podium. « Quel dommage cette crevaison lors de la première course », confirme Oliver Jarvis. « Malheureusement, l’incident nous a non seulement coûté un podium le samedi, mais il s’est aussi répercuté sur la course du dimanche puisque nous partions très loin sur la grille de départ. Malgré cela, notre rythme lors de cette Course de Championnat était très bon et nous avons réalisé de beaux progrès. C’est le point le plus positif de ce week-end. »
Avant de se rendre en Russie dans moins de deux semaines, Ortelli/Vanthoor sont 5èmes au championnat à 51 points de la tête alors que Jarvis/Stippler sont 14 points derrière.
Laurent Mercier