Pour ses débuts en compétition, la Ginetta-Zytek hybride du Corsa Motorsports partira de la troisième place en LMP1 dans quelques heures à Salt Lake City, théâtre de la 4ème manche de l’American Le Mans Series. Rappelons que l’auto peut fonctionner sous trois systèmes : moteur à combustion interne, hybride et purement électrique. Steve Pruitt, Président de Corsa Motorsports, est ravi des premiers tours de roues de la GZ09 : «  Ce premier test en compétition s’est fait de façon totalement électrique. Nous avons trouvé les solutions aux problèmes rencontrés dans le passé et tout a parfaitement fonctionné ».

Johnny Mowlem s’est chargé de faire rouler l’auto, en quittant les stands avec une vitesse de 80 à 90 km/h : ” Je pense sincèrement que j’aurais pu encore gagner 50 km/h. Je n’ai pas pu tester la vitesse maximale de l’auto mais la voiture était parfaite ».

Quant à Bill Gibson, Président du Groupe Zytek, il est persuadé que ce système est voué à un bel avenir : «  Ce n’est certainement le son que les spectateurs attendent. Ce système est promis à un bel avenir. Nous avons déjà parcouru un long chemin car la batterie que nous avions utilisé il y a maintenant 11 ans avait dû être soulevé par une grue ». Steve Pruitt poursuit : «  Ce programme ressemble un peu à celui de la NASA. Au début, c’était un pas en avant et trois pas en arrière. Nous ne sommes qu’au début de cette technologie ».

Propos issus du communiqué du team,

Laurent Mercier