Après la grisaille de Monza, le Championnat FIA-GT2005 prenait la direction de Magny-Cours pour le second meeting de l’année où pour la toute première fois le podium était entièrement constitué de Maserati MC12. En GT2, le championnat GT britannique était de la fête parmi les GT1 et GT2 de la série. On y trouvait notamment une étonnante Vauxhall Monaro alignée par Ryan Hooker. Le moment émouvant du week-end était la photo de groupe pour soutenir Walter Lechner Jr, atteint d’une leucémie, d’où une photo de groupe ainsi que le message sur la Saleen #5 qu’aurait dû piloter « Get well soon Walter ! » Chez Graham Nash Motorsport, une Saleen était confiée à Roland Bervillé, Philippe Alméras et Enea Casoni. Comme les Maserati MC12, les GT1 américaines ont vu leur aileron se réduire. A l’issue d’une course nettement dominée par les MC12, la victoire revenait finalement au JMB Racing et la paire Bertolini/Wendlinger, devant Bartels/Scheider et Babini/Biagi. Lauréats à Monza, Lamy/Gardel (Ferrari 550 Maranello/Larbre Compétition) terminaient 5èmes, derrière la Corvette C5-R/GLPK de Longin/Kumpen/Hezemans. La seule Ferrari 575 Maranello (GPC) rallait le drapeau à damier hors du Top Ten avec l’équipage Deletraz/Piccini. Une fois de plus, les Porsche 996 GT3-RSR/Gruppe M raflaient les deux premières places en GT2 avec Collard/Sugden devant Rockenfeller/Lieb. On trouvait ensuite les deux Ferrari F430/Scuderia Ecosse de Kinch/Kirkaldy et Mullen/Niarchos.

Laurent Mercier