Les deux Audi R8 LMS ultra de l’Audi Sport Team WRT ont parfaitement traversé la nuit des Total 24 Hours of Spa. Constamment en lutte avec la voiture-sœur de l’Audi Sport Performance Cars Team (pilotée par le trio Piccini-Rast-Stippler) et avec les deux meilleures BMW, la #1 de Christopher Haase, Christopher Mies et Stéphane Ortelli pointait au deuxième rang à la mi-course, ce qui lui permettait de marquer une fois de plus des points importants dans le cadre de la Blancpain Endurance Series. Devançant cette fois la BMW de pointe du Marc VDS Racing, le trio reprenait en effet les 3 points qu’il avait concédés après 6 heures de course. Ralentie notamment par une crevaison, la #2 de Marco Bonanomi, Laurens Vanthoor et Edward Sandström marquait quant à elle les points attribués pour la 5e place.
A aucun moment, les candidats à la victoire n’ont pu relâcher leur effort et les moindres détails feront la différence dans la lutte pour la victoire finale. Ainsi, une crevaison sur l’Audi #16 alors pilotée par Andrea Piccini permettait à Stéphane Ortelli de reprendre les rênes de la course peu après 9 heures du matin. L’arrêt au stand de la #1, avec le retour au volant de Christopher Haase, provoquait à nouveau un changement de leader. Après 18 heures de course, Andrea Piccini devançait donc Christopher Haase avec un avantage d’un peu plus d’une minute. Au troisième rang et à un tour seulement, Marco Bonanomi assurait alors un triplé – provisoire – Audi. Mais les cinq voitures de tête étaient séparées par moins de deux tours, ce qui augurait d’une fin de cours! e à suspense.
“Nous sommes là et nous devons continuer à pousser”, expliquait Vincent Vosse, les yeux rivés sur les écrans de chronométrage. “Mais en réalité, nous ne pouvons pas faire grand chose. Il faut laisser la course se faire ! ”
Ayant perdu 12 tours suite à un accrochage en tout début de course, la « dream team » de l”Audi Sport Team Phoenix composée de Tom Kristensen, Marcel Fässler et André Lotterer brillait par une attaque de tous les instants, au point de remonter jusqu’au 8e rang – à moins de 10 tours des leaders – alors que 6 heures restaient encore à disputer.
FLASH : Quelques minutes après le cap de midi, l’Audi #2 alors pilotée par Edward Sandström est violemment sortie de la piste au sommet du Raidillon. Pour le Suédois et ses équipiers Laurens Vanthoor et Marco Bonanomi, l’aventure s’arrêtait là…
Source : Belgian Audi Club Team WRT