A 1h30 du matin, la BMW Z4 GT3/Marc VDS Racing Team pilotée par Bas Leinders est toujours aux commandes des 24 Heures de Spa, avec 178 tours couverts. Le safety-car est une nouvelle fois en piste, suite à la sortie de la Ferrari 458 Italia #11. La Z4 GT3 a à ses trousses deux Audi R8 LMS ultra, avec René Rast (Audi Sport Team Phoenix) qui pointe à seulement 57s de l’auto de tête. Stéphane Ortelli (Belgian Audi Club Team WRT) est aussi dans le même tour. On trouve ensuite deux autres BMW Z4 GT3, avec la Vita4One Racing Team de Greg Franchi et la DB Motorsport de Jeffrey van Hooydonck. La seconde Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Laurens Vanthoor est toujours dans le coup, à la 6ème place. Après les malheurs sur la Porsche 911 GT3-R #33, le Pro GT by Alméras voit la #34 d’Henry Hassid installée en 7ème position (leader en Pro-Am Cup), devant celle du ProSpeed Competition (#75). La seule McLaren MP4-12C encore bien placée est celle du Von Ryan Racing d’Alvaro Parente, en 12ème position. Chez SOFREV-ASP, les deux Ferrari 458 Italia sont toujours là, la #10 étant 15ème, deux places devant la #20. La Porsche 911 GT3-R/SMG est à la 22ème place, Eric Clément précédent l’Aston Martin V12 Vantage/Beechedean. Après un très beau début de course, la Lamborghini Gallardo/Blancpain-Reiter a rétrogradée dans la hiérarchie, Peter Kox étant 21ème. Le Saintéloc Racing a aussi longtemps trusté le quinté de tête, mais Filipe Albuquerque a connu une sortie. Le Portugais a pu ramener sa monture au stand. La R8 LMS ultra a pu repartir, mais en perdant pas mal de places. Dommage car Greg Guilvert et Dino Lunardi ont fait jeu égal avec les pilotes de tête. On notera également un incident entre la BMW Z4 de tête et la Ferrari 458 Italia/Vita4One Italy de Salaquarda, la 458 Italia tapant l’arrière de la BMW Z4.
On regrettera aussi l’abandon de la McLaren MP4-12C/Boutsen Ginion Racing de Nico Verdonck, auteur d’une très belle course, avant de se faire proprement harponner par la McLaren/Lapidus Racing de Hummel à La Source. A l’entame de la nuit (22h42), la voiture de sécurité a fait son apparition, le temps de dégager les deux McLaren. En Cup, la Porsche/Alméras poursuit sa course en tête, en pointant assez longtemps devant les meilleures autos alignées en Gentlemen Trophy. La classe Gentlemen est toujours dominée par la Dodge Viper Competition Coupe/GCR, mais la Porsche/First Motorsport est en embuscade. Quant à la Ferrari 458 Italia/Kessel Racing de nos amis Rostan/Gosselin/Bruneau/Bontempelli, elle est toujours en piste, à la 37ème place. Après son long arrêt pour réparer l’avant de l’Audi R8 LMS ultra/Phoenix, Marcel Fässler navigue encore au-delà de la 30ème place.
Laurent Mercier