La quatrième manche du SUPER GT a lieu ce week-end sur le circuit de Sugo. La météo était au beau fixe aujourd’hui, avec du soleil et des conditions de piste parfaites.
GT500
Daisuke Ito était intouchable aujourd’hui. Après avoir réalisé le meilleur chrono de la première séance qualificative, il a récidivé lors du Super Lap, décrochant la pole position avec la Lexus SC430 n°6 du team Eneos en 1’14”978
Séance 1
Ito a donc été le plus rapide mais cette première session était destinée à retenir pour le Super Lap 10 des 15 GT500 inscrites.
Les éliminés étaient, dans l’ordre : Carlo Van Dam (Honda HSV-010 Weider Dome n°18), Ryo Michigami (Honda HSV-010 Epson n°32), Bjorn Wirdheim (Nissan GT-R Advan n°24), André Couto (Lexus SC430 n°19) et Ralph Firman (Honda HSV-010 Arta n°8). Ito était suivi de deux Nissann la n°12 du Team Impul de João Paulo de Oliveira et la n°23 NISMO de Satoshi Motoyama.
Super Lap
Les concurrents s’élançaient tour à tour, dans l’ordre inverse des chronos de la séance 1, sur un tour lancé.
Andrea Caldarelli (Lexus Kraft n°35), huitième de la première séance, réalisait un joli chrono qui lui donnait la première place avant l’entrée en lice de Motoyama, de Oliveira et Ito. Motoyama améliorait le chrono de Caldarelli et se plaçait en pole provisoire car de Oliveira ne faisait pas mieux, s’intercalant entre Motoyama et Caldarelli. La pression était donc sur Ito mais celui-ci maîtrisait parfaitement son sujet et reléguait Motoyama à deux dixièmes de seconde.
C’est la cinquième pole position en SUPER GT de Daisuke Ito, mais c’est sa première avec Lexus, sa dernière pole remontant à 2007 avec une Honda NSX. C’est la deuxième pole position d’une Lexus cette saison.
GT300
La Porsche 911 GT3 R Hankook a réalisé sa deuxième pole position consécutive et s’est montrée à l’aise tout au long de cette journée.
Séance 1
Hiroki Katoh a dominé cette première session avec la Shiden n°2, reléguant son plus proche concurrent, Tomonobu Fujii (Porsche Hankook n°33) à quatre dixième de seconde. La Toyota Prius hybride n°31 du team apr venait immédiatement derrière alors que pour sa première sortie en SUPER GT, la Honda CR-Z hybride du Team Mugen se qualifiait pour le Super Lap.
Parmi les principaux recalés de cette séance, on remarquait les absences de la Garaiya Arta, de l’Audi R8 LMS Jim Gainer et des deux BMW Z4 du team GSR, deds ténors habituels de la catégorie.
Super Lap
Alors que la Lamborghini Gallardo GT3 JLOC n°88 de Takayuki Aoki avait jusqu’ici réussi le meilleur temps, Masami Kageyama s’élançait avec la Porsche Hankook et se plaçait en pole provisoire. Il ne restait plus que la Shiden à pouvoir passer devant la Porsche, mais Kazuho Takahashi est nettement moins rapode que Katoh et il ne pouvait mieux faire que le dixième chrono de ce Super Lap, juste derrière la Honda CR-Z de Hideki Mutoh, neuvième. L’autre hybride, la Toyota Prius n°31, a fait une belle séance avec le troisième temps pour Morio Nitta.
Les chronos sont ici
Claude Foubert