Ferrari et Porsche ont repris les choses en mains au Paul Ricard pour la deuxième course International GT Open longue de 50 minutes. Après 23 tours de course, le duo Montermini/Lopez s’est imposé avec trois secondes d’avance sur la Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Holzer/Tandy. La dernière marche du podium est revenue à la paire Bruni/Leo sur la Ferrari F458 Italia/AF Corse, Gimmi Bruni faisant parler la poudre dans les cinq dernières minutes, avec un beau dépassement sur la Ferrari/Kessel Racing de Philipp Peter (associé à Michal Broniszewski), qui a finalement terminé au pied du podium. Pourtant l’Italien a bien failli tout perdre en s’accrochant avec un retardataire qui ne l’avait pas vu à cinq minute du terme. Lauréate la veille, l’Aston Martin Vantage GTE/Villois Racing de Malucelli/Barba a pris la 5ème place, devant la Corvette C6.R/V8 Racing de Ramos/Giammaria, le Portugais ayant perdu du temps suite à un harponnage de Andrea Montermini (une enquête a été ouverte). Mauvaise pioche pour le team IMSA Performance Matmut avec un abandon dès le 2ème tour pour un problème de roue arrière gauche.
En GTS, la victoire est revenue à la Porsche 911 GT3-R/Autorlando de Beretta/Puglisi devant la Ferrari 458 Italia/Ombra Racing de Bontempelli/Cordoni et la Lamborghini Gallardo/Reiter Engineering de Kox/Pronk. Le Néerlandais Peter Kox a une nouvelle fois montré sa pointe de vitesse lors de son relais en faisant jeu égal avec les Super GT (GT2). Même constat pour la Porsche 911 GT3-R/Aurtorlando de Marco Mapelli qui a un bon moment pointe troisième au scratch, avant d’être retardé par une crevaison. Si Zampieri/Dalle Stelle avait remporté la course du samedi sur tapis vert, le tandem de la Ferrari 458 Italia/Kessel Racing n’a pas connu un dimanche tranquille avec un accrochage dès le 1er tour pour Daniel Zampieri avant que son coéquipier Michael Dalle Stelle n’écope d’une pénalité pour non respect du handicap temps.
Le prochain meeting se tiendra les 8 et 9 septembre à Budapest sur le Hungaroring…
Laurent Mercier