Quinze Lamborghini Gallardo dans le Blancpain Super Trofeo…
Pour les débuts du Super Trofeo, quinze Gallardo seront en piste. Citons les équipes Autovitesse, Lechner Racing Team, Reiter Engineering, Lamborghini München. Du côté des pilotes, on retrouvera Peter Kox, Uwe Alzen, Alexander Frei, Jonathan Cochet, Marco Apicella, Albert Von Thurn Und Taxis, Jarek Janis, etc..
Du changement sur la liste des engagés…
Notons l’absence de la Porsche 996 GT2-R du PMB Motorsport en catégorie G2, tout comme la Lamborghini Gallardo du Reiter Engineering en GT2. Décidément, la GT italienne a du mal à faire ses débuts en compétition. L’équipe belge est toutefois présente en GT4 European Cup avec une Ginetta.
Si Perez-Companc et Russo se partagent habituellement le baquet de la Ferrari F430 du Pecom Racing, ils sont remplacés par Cédric Sbirrazzuoli et Francesco La Mazza pour cette manche italienne. Précisons que Cedric Sbirrazzuoli est Français et est considéré comme pilote Silver tandis que La Mazza est pour sa part Bronze.
Stéphane Lémeret Français ?
Tout le monde sait que Stéphane Lémeret est de nationalité belge mais sur les flancs de la Saleen S7-R du Full Speed Racing, il est inscrit comme Français.
31 autos en FIA-GT3…
Ils seront finalement 31 au départ des deux manches FIA-GT3, dont une en nocturne. Notons l’absence des Jaguar XKR-S du Apex Motorsport suite à un problème sur le camion amenant les autos à Adria. Du côté du Reiter Engineering, on a changé de manufacturier pneumatique, avec le passage de Pirelli à Michelin pour le reste de la saison.
Modification de la balance de performance en FIA-GT3…
Le Bureau GT a fait quelques ajustements sur le poids de certaines autos en FIA-GT3 : + 40 kg pour les Morgan Aero Super Sport et les Ferrari 430 Scuderia. + 50 kg pour les Corvette Z06, Audi R8 LMS et Dodge Viper Competition Coupe. L’Audi R8 LMS a également droit à un régime moteur de 8500 tr/mn maximum, excepté sur le dernier rapport de boîte.
Thomas Biagi à domicile…
Pour son quatrième week-end de course consécutif, Thomas Biagi joue à domicile. L’Italien connaît parfaitement le circuit : « J’ai gagné ici même les 24 Heures du Téléthon l’année passée et c’est une piste que j’affectionne particulièrement. Je pense sincèrement que notre Ford GT devrait être encore plus à l’aise qu’à Silverstone ». Le double champion FIA-GT pourra compter sur l’appui d’une centaine de membres de son fan club, présents à Adria. Notons que l’auto portera les couleurs du circuit d’Adria.
Laurent Mercier