Décidément Maxime Martin est habitué des courses pluvieuses cette saison, et à chaque fois le Belge s’est joué d’une météo défavorable. En compagnie de Dino Lunardi, Max est allé remporter une victoire au Nürburgring au volant de l’Alpina B6 GT3. Malgré un embonpoint conséquent, la paire Lunardi/Martin s’est relancée au championnat ADAC GT Masters. Lors de la course du samedi, Dino Lunardi s’élançait de la 7ème place avant de progresser dans la hiérarchie, comme l’explique le Bruxellois : « Il était 4ème quand il m’a cédé le volant de la voiture. Je suis parvenu à poursuivre cette remontée, pour passer en 3ème, puis en 2ème position. La bagarre a été somptueuse, puisque non seulement je suis revenu à 1”6 du futur vainqueur, mais mon avance sur le troisième au passage de la ligne d’arrivée était de 14… millièmes de seconde ! Pendant ce temps, les leaders du championnat enregistraient un premier résultat nul. Super opération ! »
Le lendemain, Max partait aux avant-postes en deuxième ligne : « Lors des premiers tours, j’ai conservé ma 3ème place, observant le comportement de mes adversaires. Dans le 4ème tour, j’ai attaqué, et je suis passé de la 3ème à la 1ère position ! La voiture se comportait franchement bien, et j’ai pu me ménager une avance de 7 secondes avant de repasser par la pitlane. Dino a superbement achevé le travail, même si sa tâche était plus compliquée sur une piste s’asséchant. Mais en préservant 2 secondes de bon, nous avons pu renouer avec la victoire ! Nickel ! »
Les pilotes de l’Alpina B6 GT3 officielle reprennent les commandes du championnat, leurs principaux adversaires n’ayant pas marqué dans l’Eifel : « Chouette opération, en effet. La suite s’annonce néanmoins délicate, car sur le Red Bull Ring, nous hériterons de 50 kilos de lest supplémentaires, ce qui portera le handicap total à… 160 kilos ! Pas simple… »
Maxime Martin n’en pas terminé avec le Nürburgring puisqu’il y roulera le week-end prochain dans le championnat VLN en compagnie de Markus Palttala sur une Porsche 911 GT3 Cup. Une semaine plus tard, ce sera les 24 Heures de Spa, Maxime évoluant sur une BMW Z4 GT3/Marc VDS Racing Team, tandis que Dino Lunardi sera pour sa part sur une Audi R8 LMS ultra/Saintéoc Racing.
Laurent Mercier