La 5e manche du championnat VLN nous a, une nouvelle fois, gratifié d’un spectacle époustouflant, la Mercedes SLS/Rowe Racing de Jan Seyffarth et Alexander Roloff ne prenant l’ascendant sur la Porsche 911 GT3 R/Manthey Racing de Lieb-Krumbach que pour trois minuscules dixièmes de seconde. Un écart des plus infime pour une épreuve pourtant longue de 4h et dépourvue de safety car. Les protagonistes des classent inférieures ne furent pas en reste et ont largement contribué à assurer le show.

Ainsi, si Norbert Bermes, Marcel Belka et Reinhold Renger ont offert un 4e succès en classe SP10 à l’Aston Martin Vantage du Mathol Racing, ils ont toutefois dû se cracher dans les mains, la BMW M3 de Walkenhorst-Oeverhaus n’échouant qu’à 39 secondes. En SP3T, les VW Scirocco du LMES Engineering ont signé un superbe doublé, Christian Krognes, Dominik Brinkmann et Ullrich Andree devançant Philipp Leisen, Devis Schwägli et…Christian Krognes. Notons que ces derniers ne précèdent l’Audi TT RS de Matthias et Thomas Wasel que de deux dixièmes de seconde ! C’est dire l’intensité de la lutte !

Forte de 18 concurrents, la classe CUP3 réservée aux Renault Clio, a été dominée par Jannik Olivo et Elmar Jurek, lesquels se replacent au championnat. Au risque de se répéter, Andreas Schall et Ralf, son rejeton, ont de nouveau régalé les suiveurs avec leur mélodieuse Mercedes 190, engrangeant au passage un 3e succès en classe H3. Un peu à la peine cette saison, les champions 2010, Wolf Silvester et Mario Merten, se sont rappelés au bon souvenir de tous. Associés à Emin Akata sur la BMW Z4 du Bonk Motorsport, ils ont raflé la mise en classe SP3, s’imposant avec plus de 7 minutes d’avance sur leurs plus proches poursuivants.

En SP6, la toujours fringante BMW Z4 M Coupé/Dörr Motorsport de Aust-Weishaupt-Hoffmeister a remporté son 3e succès de rang, devançant de plus de deux tours les BMW M3 du Hofor Racing tout en se classant à une bien belle 12e place au général. Dépourvues de tout adversaire en classe SP2T, les Peugeot RCZ de Bohrer-Caillet-Nett et Finot-Frings-Rueflin ont signé un nouveau doublé en y ajoutant la manière.

Michael Bohrer et Jürgen Nett nous ont gratifié de quelques passages d’anthologie. Auteur de son 40e succès de catégorie depuis ses débuts en VLN en 1990, Nett rayonnait de bonheur : « Aujourd’hui, j’ai pris le départ et j’ai roulé particulièrement vite pour ne pas rater mon avion ! Ce soir, j’aimerai de nouveau retrouver ma famille à Majorque, mais pour une course au volant de la Peugeot RCZ Racing Cup, on n’hésite pas à interrompre ses vacances d’une journée. »

Pour conclure, soulignons l’honorable 8e place décrochée par les Français Pascal Bour, Frank Bulte et Jean-Luc Deblangey (Porsche 911) en classe SP7.

Fabrice Bergenhuizen