Une heure de course et la Ferrari 458 Italia/Kessel Racing de Davide Rigon (Pro-Cup) pointe en tête du meeting Blancpain Endurance Series disputé sur le Circuit Paul Ricard. L’ancien champion de Formula Superleague mène avec 7.5s d’avance sur la McLaren MP4-12C/Boutsen Ginion Racing de Nico Verdonck, auteur d’un très beau début de course. Parti 35ème, Olivier Pla est déjà remonté dans le tiercé de tête sur la Porsche 911 GT3-R/SMG. Après seulement 20 minutes de course, le Toulousain était déjà 15ème. Le quinté de tête est complété par la Ferrari 458 Italia/Vita4One Italy de Giacomo Petrobelli et la McLaren MP4-12C/Gulf Racing UK de Rob Bell. La pluie s’est invitée au moment du départ, la piste étant signalée « wet ».
La première heure a été neutralisée durant une bonne vingtaine de minutes suite à un contact entre l’Audi R8 LMS ultra/Saintéloc Racing de Jérôme Demay et la McLaren MP4-12C/United Autosports de Mark Blundell. Le pilote de l’Audi est parti en travers bien malgré lui (crevaison), si bien que la McLaren n’a pu éviter le contact. Les problèmes n’ont pas manqué durant les 60 premières minutes, avec l’abandon dès le 4ème tour de la Ferrari 458 Italia/Black Bull Swiss Racing de Mirko Venturi, qui était pourtant partie de la 1ère ligne. Au tour précédent, le Belgian Audi Club Team WRT perdait la R8 LMS ultra #2 d’Edward Sandström, le Suédois s’arrêtant en bord de piste. C’est ensuite la BMW Z4 GT3/Vita4One de Greg Franchi qui rendait les armes, tout comme la Porsche 911 GT3-R/ProSpeed Competition de Dylan Derdaele (suspension). Sur la McLaren MP4-12C/ART Grand Prix, Greg Demoustier devait lui aussi passer par son stand. La Ferrari 458 Italia/Kessel Racing de Gino Forgione devait quant à elle s’arrêter pour un problème de suspension. La Porsche 911 GT3-R du Ruffier Racing a connu quant à elle un début d’incendie, tandis que la McLaren MP4-12C/Lapidus Racing de Klaas Hummel et la Lamborghini Gallardo/Ruffier Racing de Romain Brandela étaient signalées toutes deux au ralenti sur le circuit. Avant la sortie de la voiture de sécurité, le classement donnait : Rigon – Beltoise – Retera – Hennerici – Verdonck. La seconde Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Mies et la BMW Z4 GT3/Marc VDS Racing Team de Leinders pointait à ce moment là dans le Top 15.
Laurent Mercier