Pour sa 9ème participation aux 24 Heures du Mans, Jean-Philippe Belloc est reparti de la Sarthe avec une 5ème place de la catégorie GTE-Am au volant de la Corvette C6.R #70 partagée avec Pascal Gibon et Christophe Bourret. Le Montalbanais revient sur sa prestation mancelle : « On le sait, faire Le Mans, ce n’est jamais facile. Mais cette année, cela a été particulièrement compliqué pour nous. Et pour cause ! Durant toute la semaine, nous avons été confrontés à un sérieux problème d’adaptation entre la voiture, les pneus et le circuit. Ce qui veut dire que nous n’avons quasiment jamais pu exploiter notre Corvette dans de bonnes conditions, et nous n’avons que très rarement pu nous trouver dans la bonne fenêtre d’utilisation. Avec une auto aussi délicate à piloter, il était très difficile pour Christophe, Pascal et moi-même de nous sentir en confiance. A partir de là, cela a un peu été la spirale infernale. Car quand on perd confiance, on ose moins attaquer et on s’éloigne toujours plus de la bonne fenêtre d’utilisation du couple voiture/pneus. »
Dans ce contexte d’avant course particulièrement épineux, le trio Belloc/Bourret/Gibon allait se voir rapidement contraint à revoir ses objectifs à la baisse. « Au départ, le mot d’ordre était d’éviter les embûches pour rallier l’arrivée et marquer un maximum de points au classement du WEC. C‘est toujours une satisfaction de finir une telle course. Et compte tenu du niveau des concurrents au départ de cette édition 2012, je suis content du résultat. Mais je ne peux m’empêcher d’être frustré de notre manque de performance et du mauvais comportement de notre auto. »
Le Tarn et Garonnais tient à saluer le travail de l’équipe, avec une victoire en GTE-Am : « Cette course a été particulièrement fatigante nerveusement et je tiens à féliciter mes deux coéquipiers, Christophe Bourret et Pascal Gibon, pour leur courage et leur ténacité tout au long de cette course pour le moins difficile. Je leur tire vraiment mon chapeau. Un grand bravo également à l’équipe qui n’a pas ménagé ses efforts pour nous fournir une auto très fiable. Enfin, je tiens évidemment à saluer la victoire de notre voiture sœur, la Corvette #50, qui s’est imposée en catégorie GTE-Am à l’issue d’un finish haletant ! »
Laurent Mercier