Si, comme souvent lors des courses post 24h, le plateau en GT3 fut un peu moins impressionnant, la 4e manche du championnat VLN n’aura pas manqué de piquant pour autant. Les écuries Phoenix, Rowe, Falken, Raeder, Manthey, Timbuli, Frikadelli et Dörr nous gratifiant d’un spectacle de belle facture. Et que dire de celui offert par les concurrents inscrits dans les classes inférieures !

Victorieux pour la 3e fois en 4 courses en catégorie SP3T, le trio Krognes-Brinkmann-Andree a de nouveau fait parler la poudre, plaçant, en outre, leur VW Scirocco au 17e rang général.

Nicole Müllenmeister, Heinz-Otto Fritzche et Jürgen Fritzche ont tout donné, faisant sauter leur Opel Astra OPC de bordure en bordure, mais échouent à 1’39 de la bombinette du LMS Engineering.

Venus parfaire leur connaissance du vieux ring sur une Porsche 911 GT4 affûtée par le Teichmann Racing, Maxime Martin et Markkus Palttala ont une nouvelle fois réalisé une prestation de choix, se classant 24e du général tout en décrochant la médaille d’argent en classe SP10 et ce derrière l’inaccessible Aston Martin Vantage/Mathol Racing de Weber-Bermes-Belka.

La Mini bodybuildée du Team Alpecin, menée à la cravache par Harald Grohs et Friedrich van Bohlen, a survolé la classe SP2T, se classant, en sus, à une superbe 28e position. Les Peugeot RCZ du Team Nokia n’ont toutefois pas à rougir de leurs prestations, Bohrer-Caillet-Nett et Ayari-Frings-Rueflin obtenant respectivement de très méritoires 2e et 3e places dans cette même classe SP2T. De quoi ravir Olivier Perez, le General Manager de l’équipe : « Notre équipe a fourni un excellent travail et les pilotes ont une fois de plus montré le potentiel de la RCZ. Après les résultats de pointe obtenus lors des dernières courses, nous ne considérons pas du tout qu’une deuxième et une troisième place sont une défaite. Au contraire, aujourd’hui, il était tout simplement impossible de faire mieux, nous avons obtenu le meilleur résultat possible avec nos deux RCZ. »

Au volant de leur mythique Mercedes 190 Evo2, Ralf et Andreas Schall ont de nouveau régalé leurs nombreux supporters, remportant haut la main la catégorie H3 tout en se classant brillants 29èmes du général.

Quant à Markus Fugel et Uwe Wächtler, ils ont littéralement impressionné les suiveurs avec leur petite Honda Civic. Auteurs d’une prestation impeccable, ils s’adjugent non seulement la victoire en classe SP3, et ce avec près de 5 minutes d’avance sur la BMW Z4 de Akata-Merten-Silvester, mais, en outre, ils prennent les commandes d’un championnat qui promet d’être indécis jusqu’au bout.

Associé à Florian Wolf sur la BMW 318is du Lingmann Motorsport, René Wolff a pris la 2e place en classe V2 tandis que Patrick Ancelet et Alain Giavedoni ont connu moins de réussite. Engagés sur la BMW 1M Coupé lauréate des 24h du Nürburgring en catégorie SP5, ils furent contraints à l’abandon après un peu moins d’une heure de course.

Fabrice Bergenhuizen