Les équipes désireuses de s’engager en Championnat du Monde GT1 2013 vont devoir prendre une décision rapidement, puisque la FIA a indiqué que la série se poursuivra uniquement si 10 équipes représentant dix marques sont confirmées avant le 30 août 2012, tout ceci pour permettre de mettre en place les projets commerciaux et marketing nécessaires et de créer une certaine stabilité pour la série. Lors du dernier meeting sur le Slovakia Ring, 15 autos étaient en piste, suite à l’absence des deux Aston Martin DBRS9/Valmon Racing Team Russia et d’une Ford GT/Sunred. Il faudra donc s’assurer d’avoir un plateau de 20 autos dès l’été prochain, ce qui pourrait s’avérer compliqué si tôt dans l’année.

Concernant le Championnat d’Europe GT3, la FIA veut adopter la même approche que pour le World GT1, avec une équipe de deux voitures par marque. Il est également prévu de commercialiser ce championnat comme une série purement junior à la fois pour les équipes et les pilotes. Avec une dizaine d’autos cette saison, le FIA-GT3 est quelque peu tué par son cousin Blancpain Endurance Series. D’ailleurs AF Corse et Russian Bears Motorsport seront en International GT Open en fin de semaine à Spa-Francorchamps.

Laurent Mercier