« Bonjour à toutes et tous ! Enfin nous y sommes… Les 24 Heures du Mans représentent le sommet du Championnat du Monde d’Endurance et nous allons débuter les hostilités par la Journée Test dès demain, où nous aurons huit heures de roulage au programme. C’est toujours un grand moment de passer dans les Hunaudières avant que le circuit ne soit fermé. J’ai pu me rendre compte du nouveau revêtement digne d’un circuit permanent. C’est une bonne idée de l’avoir refait car tous les usages peuvent y rouler le reste de l’année, ce qui peut dégrader le bitume. Je suis également passé par Arnage afin de voir le nouveau bac à graviers mis en place. C’est juste une évolution, mais le charme est toujours là. Ce sera déjà ma sixième participation aux 24 Heures du Mans. »
« Avant de prendre la piste, il est prévu que je participe à une course de karting en compagnie de journalistes et d’une partie des pilotes de la 80ème édition des 24 Heures du Mans. La OAK-Pescarolo devra quant à elle passer les Vérifications Techniques pour avoir le droit de rouler demain. C’est chaque année la même chose, ce qui fait le plaisir des nombreux fans présents. C’est toujours un sentiment particulier que de voir toutes les structures en plein montage. »
« Chez OAK Racing, nous avons aussi prévu un briefing technique pour faire un retour sur nos récents essais de Magny-Cours et voir comment nous allons aborder cette Journée Test où le maître mot sera la fiabilité. Notre but est vraiment de terminer l’épreuve dans deux semaines. En milieu d’après-midi, il nous faudra suivre le traditionnel briefing pilotes et je terminerai ma journée par un repas avec l’équipe. La météo du dimanche devrait être favorable malgré quelques averses annoncées. Demain, Bertrand (Baguette) devra rouler un maximum car c’est le seul rookie de l’équipage puisque « Dodo » (Kraihamer) y a participé l’année passée avec brio. Il nous faut « réapprendre » le tracé car nous n’y roulons qu’une seule fois dans l’année. Il faudra travailler sur la constance de l’auto. On sait déjà que le matin, la piste sera encore assez sale, ce qui fait que nous ne devrions commencer à travailler sur le set-up que dans l’après-midi. Je vous donne rendez-vous sur le circuit où je suis sûr vous serez nombreux. »
Guillaume