Sans volant pour les 24 Heures du Mans, Julien Jousse ne sera pas présent dimanche pour voir évoluer ses compères. Le jeune pilote vient de faire parvenir un COMMUNIQUE DE PRESSE, dont nous vous livrons les propos in extenso.
« Il est finalement sain pour le sport que ces 2 voitures se retrouvent sur la piste du Mans et je comprends la décision d’apaisement du juge. Pour autant, vu les circonstances de mon éviction, vu le comportement d’Henri qui n’a jamais recherché une solution amiable, Pescarolo Team m’oblige à l’assigner au fond pour non-respect du contrat, pour le préjudice subi et pour atteinte à mon image… Où est la morale et à quoi sert aujourd’hui un contrat si l’argent balaye tout sans aucun respect de l’éthique sportive, sans tenir ne serait-ce qu’un tout petit peu compte de notre passion à tous qu’est le sport automobile! C’est bien triste…”
“A l’issue de la saisie conservatoire sur Pescarolo Team que mes avocats avaient obtenu mercredi après-midi, sans aucune gaité de cœur, suite au silence d’Henri depuis mon éviction, deux scénarios existaient : Soit une volonté de nuire : il leur suffisait de notifier tardivement par huissier le jugement samedi, veille de la journée-test et ils empêchaient définitivement la présence de Pescarolo Team à ces essais, ruinant ainsi les 24 heures du Mans, ce que j’ai refusé. J’ai en effet trop de respect pour le pilote Pescarolo malgré ce qu’il vient de me faire subir mais il a été sincère je crois sur ce qu’il a dit de mes qualités de pilote. Soit une volonté de dialogue : mes conseils ont notifié ce premier jugement suffisamment tôt, mercredi soir exactement par un mail personnel que j’ai envoyé à Henri, pour faire pression maximum afin qu’il m’aide à trouver un volant de remplacement pour ce qui devait être mes quatrièmes 24 heures, pour laisser aussi à Henri l’opportunité juridique de la main-levée, ce que nous avons effectivement décidé de faire. Comme je l’ai déjà dit, ce mercredi soir où je lui transmettais l’ordonnance de saisie avec beaucoup de transparence, il n’a pas souhaité me répondre malgré ce mail d’ouverture ou je lui rééditais par écrit (je tiens le mail à disposition des incrédules), mon désir de voir courir ses 2 voitures, tant dimanche qu’aux 24 heures et de faire vivre l’écurie. Je voulais surtout trouver ensemble une solution et c’est son indifférence à ma situation qui me fait encore aujourd’hui le plus mal…”
“Las, depuis hier matin, il n’y a plus de place chez ADR Delta pour Le Mans : Alan Docking m’a attendu presque une semaine avant de signer un autre pilote, je ne peux lui en vouloir. Champion LMS sortant, mes chances d’être présent aux 24 heures sont quasi nulles, même si je suis qualifié d’office.”
“Je ne resterai pas dimanche au Mans pour voir mes copains pilotes rouler. Je ne pouvais pas ne pas me défendre, essayer de faire respecter mon contrat par respect pour mes partenaires, j’espère que tout le monde l’a compris mais il est vrai que dans ma jeune carrière, jamais un patron d’écurie ne s’est comporté avec moi avec autant de dureté. Ça va renforcer mon caractère !”
“Suite à ma récente première victoire en rallye, je vais me tourner vers cette autre discipline du Sport Automobile et m’engager au Rouergue-Aveyron en Championnat de France sur une S2000, ça me changera les idées avant de revenir en WEC. »
Julien Jousse