A l’occasion de la deuxième manche du Champion de France GT, disputée à Dijon ce week-end, l’Audi R8 LMS va faire ses grands débuts sur la scène hexagonale. Stéphane Ortelli étant retenu par son programme en Le Mans Series, ORECA a fait appel à un remplaçant de luxe : Frank Biela, multiple vainqueur des 24 Heures du Mans ! Le pilote allemand sera associé pour l’occasion à Yvan Lebon.

Après le VLN, l’ADAC GT Masters et dernièrement le FIA-GT3, l’Audi R8 LMS s’apprête à découvrir un nouveau championnat, le FFSA-GT. Engagée en GT3 face aux Lamborghini Gallardo, Dodge Viper et autres Alpina B6, la dernière arme d’Ingolstat sera couvée par ORECA. Une équipe qui connaît à la fois la maison Audi et la discipline : le team varois, qui a aligné la R8 aux 24 Heures du Mans 2005 et qui s’occupe des Audi Drivring Expérience, a également dominé les éditions 2006 et 2007 avec la Saleen.

Pour ce nouveau défi, ORECA comptera sur quatre pilotes. Stéphane Ortelli sera le capitaine de route et participera aux épreuves de Magny-Cours, Val de Vienne, Albi et Lédenon. Il sera associé à trois reprises à Yvan Lebon, un habitué des joutes du Championnat de France, et une fois à David Halliday. Ce dernier disputera également la manche du Castellet, avec un pilote à déterminer. Pour la première apparition de la R8 LMS, Yvan Lebon et Frank Biela se partageront le volant. Le pilote allemand apportera sa bonne expérience de la voiture puisqu’il a activement participé à son développement.

Avec des pilotes A de haut calibre et des pilotes B qui connaissent relativement bien le championnat, ORECA espère logiquement jouer les premiers rôles avec l’Audi. Hugues de Chaunac confirme :  « Nous sommes à la fois réalistes et ambitieux. Dans un premier temps, nous devrons bien étalonner la R8 LMS. Il s’agit de la première année de la voiture, mais nous connaissons tous le savoir-faire d’Audi Sport. Avec Audi France, nous voulons tout simplement être au top de la catégorie ! »

D’après le communiqué du team,

Anthony Megevand