Une semaine après s’être imposé aux 6 Heures de Spa, Romain Dumas a troqué l’Audi R18 ultra pour sa Porsche 911 GT3 RS de rallye à l’occasion de la Ronde Giraglia, disputée en doublure du Tour de Corse, quatrième manche de l’IRC (In English). En compagnie de son fidèle copilote Matthieu Baumel, l’Alésien s’est classé 2ème du classement général, à seulement 13 secondes du leader. « Nous n’avons pas gagné, mais nous nous sommes régalés » sourit le pilote français. « Contrairement au Rallye Lyon-Charbonnières, les routes ne nous étaient pas favorables : ça tournait beaucoup, trop certainement pour rivaliser avec une WRC, mais je ne retire que du positif de ce rallye. Malgré ce tracé serré, nous avons toujours été dans le coup. Nous avons rarement roulé par des températures aussi élevées et la fiabilité a été parfaite. J’ai encore progressé, tout comme l’équipe au niveau des réglages. Cette expérience va être bénéfique : elle nous offre de nouvelles directions de travail. »
« Nous avions des spéciales identiques à l’IRC » poursuit-t-il. « Cela nous a donné l’occasion de faire une comparaison directe et la conclusion est simple. Nous sommes dans le match avec des voitures telles que la Mini JCW S2000 de Dani Sordo, la Skoda Fabia Super 2000 et la Peugeot 207. Nous aurions été aux avant-postes. C’est intéressant : cela confirme que nous avançons dans la bonne direction et cela nous motive pour faire encore mieux. » Pour la petite histoire, si Romain avait été au départ du Tour de Corse pour la manche IRC, il aurait terminé 4ème au scratch à 16 secondes, derrière Kopeki, Sordo (à 7.3s) et Campana (à 10.1s). Il aurait laissé Mikkelsen derrière lui. Chapeau !
En parallèle, le Team Romain Dumas alignait une Porsche 996 GT3 RS pour Ange-Pierre Cordoliani, avec une 4ème place au général : « Je suis heureux pour Ange- Pierre qui a fait un beau rallye, et je suis satisfait de voir les deux Porsche être à l’arrivée à de telles positions » conclut Romain Dumas.
Changement de cap pour Romain en fin de semaine avec une nouvelle participation aux 24 Heures du Nürburgring, toujours au volant d’une Porsche du Manthey Racing. L’objectif sera toujours le même : victoire !
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Laurent Mercier