DP
Après sa victoire lors du Grand Prix de Miami, Ricky Taylor (Corvette SunTrust Racing n°10) a réalisé aujourd’hui la pole position sur le New Jersey Motorsports Park, en 1’15”091. Au cours des 15 minutes des qualifications, Taylor est resté constamment en première position, avec tout d’abord un chrono de 1’15”153 qu’il améliorait dès le tour suivant, chrono qui ne sera pas amélioré malgré les assauts de ses concurrents.
Michael Valiante (Corvette Spirit of Daytona n°90), qui supllée à New Jersey Antonio Garcia retenu par le Corvette Racing à Launa Seca, a été tout d’abord le plus sérieux des opposants, avant que Jon Fogarty (Corvette GAINSCO/Bob Stallings Racing n°99) ne devance Valiante en 1’15”279. Memo Rojas est quatrième avec la Riley BMW Ganassi n°01, isolé au milieu d’un quaterton de Corvette, car Terry Borcheller est cinquième avec la Corvette Action Express n°9.
C’est la neuvième pole en Rolex Series pour Ricky Taylor.
Ricky Taylor : « Je doutais de moi-même, car ça s’était vraiment mal passé à Barber où9 j’avais fait une faute qui nous avait vraiment coûté la qualification et, par voie de conséquence, la course. Je m’étais mis beaucoup de pression sur avant cette qualification. J’ai passé beaucoup de temps à regarder la télémétrie, regardant ce que Max faisait et ce que je faisais, essayant d’en tirer le maximum pour les qualifications. Notre Corvette SunTrust a tourné magnifiquement. Nous avons fait quelques réglages ce matin pendant les essais libres, ce qui nous a donné un petit coup de pouce, je pense. C’est super de voir les Corvette dans le Top 3. Les positions au départ ont beaucoup d’importance ici et particulièrement cette année avec les GT qui sont plus rapides que les années précédentes et qui seront très difficiles à doubler. Aussi, la gestion du trafic sera l’élément-clé demain. J’espère que je pourrai rester à l’avant en toute sécurité et ne rien endommager avant que Max ne finisse le travail. »
GT
Alors que les Mazda RX-8 avaient été les plus rapides la veille, c’est une Camaro GT.R qui a fait la pole position, la n°57 du Stevenson Motorsports pilotée par John Edwards, en 1’21”834, avec cinq dixièmes de mieux que Sylvain Tremblay sur la Mazda SppedSource n°70 et la Porsche GT3 Cup n°59 du Brumos Racing pilotée par Andrew Davis.
Les chronos sont ici
Citation tirée du communiqué de SunTrust Racing,
Claude Foubert