Belle entrée en matière pour le K plus K Motorsport avec la pole position pour Karl Wendlinger. La Saleen S7-R du team tchèque prouve que malgré son ancienneté, l’auto et les pilotes sont dans le coup dès l’ouverture du championnat. Wendlinger/Sharp partageront la première ligne avec la Maserati MC12 Vitaphone Racing championne en titre de Bertolini/Bartels, la GT italienne échouant à 934 millièmes de la pole. Seconde ligne pour la seconde MC12 de Müller/Ramos et la Corvette C6.R PK Carsport de Hezemans/Kumpen. Pour ses débuts en FIA-GT, Guillaume Moreau a été chargé de qualifier l’auto, avec un bon 5ème temps à la clé. Suivent Mario Dominguez (Saleen S7-R/K plus K) et les deux Corvette C6.R de Bert Longin (SRT) et Jos Menten (DKR Engineering).
Du côté des nouveautés, la Ford GT du Marc VDS Racing Team de Bas Leinders se place au 10ème rang, tout juste devant la Nissan GT-R de Michael Krumm. Après un changement de moteur à l’issue de la séance pré-qualificative, la Ford GT du Matech GT Racing de Thomas Mutsch se classe 12ème.
On prend les mêmes et on recommence en GT2, avec une nouvelle pole pour la Ferrari F430 AF Corse de Gimmi Bruni. Trois petits tours auront suffi au champion sortant pour établir le meilleur temps de la qualification (1.50.230). Très à son aise depuis hier, l’Aston Martin Vantage GT2 partira de la première ligne, Fred Mako plaçant la Vantage à seulement 75 millièmes de la pole. Le Hexis Racing AMR débute de la plus belle des façons en FIA-GT et prouve que la Vantage peut jouer les trouble-fêtes. Reste maintenant à confirmer en course. Sur la seconde ligne, on retrouve la Porsche 997 GT3-RSR du Brixia Racing pilotée par Martin Ragginger, qui n’est qu’à 247 millièmes du meilleur temps. L’équipe italienne confirme une fois de plus sa bonne tenue. Pour ses débuts en GT, Alvaro Barba hisse la seconde F430 AF Corse sur la troisième ligne. Si Andrew Kirkaldy espérait décrocher une nouvelle pole, il échoue finalement à la 6ème place tandis que l’autre F430 du CRS Racing de Tim Mullen est 4ème. 7ème chrono pour la Porsche 997 GT3-RSR du Prospeed Competition de Richard Westbrook. Notons que les écarts sont plus que serrés avec les dix premiers qui se tiennent en 1.090 s. Unique G3 en piste, la Corvette Z06 de Iraj-Alexander ferme la marche, à trois secondes de la ferrari de tête.
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Course à suivre demain à 14h15, avec la possibilité pour Wendlinger/Sharp de remporter un second Tourist Trophy de suite…
Laurent Mercier