Certains d’entre vous nous l’avaient demandé dès le lancement d’Enduance-Info 2.0 ; c’est désormais chose faite : la rubrique Miniatures fait son grand retour dans nos colonnes. Régulièrement, nous vous rendrons compte des nouveautés disponibles en matière d’endurance via notre partenaire, 43r.com. Amis lecteurs, vous aurez également l’occasion de parler de vos collections, comme nous l’avions fait par le passé, en nous contactant ici. Nous espérons que cette rubrique Miniatures vous comblera et que vous y trouverez votre bonheur.

Pour inaugurer le retour de la rubrique Miniatures, nous vous proposons de revenir end étails sur trois modèles au 1/43e issus de la gamme Spark, crée en 2000 par Hugo Ripert. Avant de lancer sa propre marque, ce dernier a officié pour “Vitesse”, “Quartzo” et “Ixo” dans la recherche et le développement des futurs modèles. Spark s’est spécialisé dans la réalisation de modèles réduits ayant participés aux courses et championnats d’endurance avec comme point d’orgue les 24 Heures du Mans, tous les modèles étant assemblés en Chine. Il est à noté que Spark assure également la production des marques “Red Line” et “Bizarre”.

Voici maintenant ces trois miniatures en détails. Nous commencerons par cette Nimrod NRA/C2 n°11 ayant participé aux 24 Heures de Daytona en 1983 (réf.s0563). Cette auto fut pilotée par A.J. Foyt, Darrell Waltrip, Guillermo Maldonado et Tiff Needell. Après une qualification en 13e position, cette voiture ne finira pas la course suite à un abandon sur casse moteur.

 
Continuons ensuite avec deux Porsche ayant participées aux 24 Heures du Mans. La première est une Porsche 908/02 des 24 Heures du Mans 1970 avec le n°27 (réf. s1976). Rudi Lins et Helmut Marko se sont partagés le volant de cette voiture pour franchir la ligne d’arrivée en troisième position au général, à huit tours des vainqueurs après être partis de la vingt-deuxième place sur la grille. L’équipage remportera néanmoins trois “petites” victoires malgré cette troisième position. Le duo finira premier à “l’indice de performance”, premier du groupe “SP” ( Sport Prototypes ) mais aussi vainqueur de la classe “2500 à 3000 cm3″.

La deuxième modèle est la Porsche 935 n°71 des 24 Heures du Mans 1979 (réf. s2016). Cette voiture a été engagéee par le “Dick Barbour Racing” et pilotée par Bob Akin, Rob McFarlin et Roy Woods. Contrairement aux trois autres Porsche 935 du team, celle-ci ne verra pas l’arrivée puisqu’elle abandonnera après six heures de course suite à la rupture du joint de culasse. On retrouve bien sur ce modèle la vitre côté conducteur en deux parties ainsi que le filet de sécurité. La grille qui protège l’entrée d’air centrale sur le pare-chocs avant est également bien reproduite en étant bombée comme sur la voiture de course. On notera aussi la reproduction fidèle des flasques de roues.

Fidèlement reproduits par Spark, ces trois modèles sont disponibles sur la boutique de notre partenaire, 43r.com. Nul doute qu’ils trouveront certainement une place dans les vitrines de nombreux collectionneurs !

Guillaume Robert