La liste des engagés des 1000km de Spa a évolué ces derniers jours, mais ils devraient bien être 51 concurrents à prendre le départ.

Dans la catégorie reine, aucun changement à signaler. Ainsi, quinze voitures sont annoncées en LMP1. Notons la confirmation de la présence de Joao Barbosa chez Pescarolo Sport, tandis que les équipages du Team Kolles ont évolué, comme prévu. Narain Karthikeyan devrait faire ses débuts au volant de l’Audi R10 n°14. Il sera associé à Andy Meyrick et Charles Zwolsman. Exit donc Michael Krumm. Dans le baquet de la n°15, Christian Albers et Christian Bakkerud seront désormais épaulés par Giorgio Mondini. Attendus, Lucas Di Grassi et Nicolas Kiesa ne seront pas présents.

Idem en LMP2 où la liste est conforme aux attentes. Notons toutefois un changement dans le duo du Q8 Oils Hache Team. Déjà présent à Barcelone, Maximo Cortes partagera cette fois les commandes de la Lucchini-Judd avec le Français Pierre Combot, passé notamment par la Formule Renault 2.0 en 2007 (7e).

Déjà réduit à peau de chagrin, le GT1 perd deux nouvelles unités. Si la Saleen/Larbre ne figurait pas sur la première liste, celle de l’ARC Bratislava était bien espérée. Un temps annoncée avec deux pilotes belges, elle ne devrait pas être au départ. Il n’y aura donc qu’une Lamborghini (IPB), une Aston Martin (JetAlliance) et une Corvette (Luc Alphand Aventures).

Le GT2 se porte toujours aussi bien. Ainsi, la Porsche/ProSpeed vient renforcer la catégorie, avec une 997 GT3-RSR confiée à Markus Palttala et Paul Daniels. Du côté de Spyker, Peter Dumbreck accompagnera Tom Coronel et Jarek Janis. Précisons également que le Team Modena pourra compter sur un renfort de talent : Jaime Melo roulera avec Antonio Garcia et Leo Mansell. Chez Hankook-Farnbacher, Allan Simonsen fera équipe avec Pierre Kaffer. Voilà un nouveau tandem sur lequel il faudra compter !

Anthony Megevand