Comme ses concurrents BMW et Audi, Mercedes-Benz a fourbi ses armes pour la saison 2012 du DTM où la marque engagera huit Coupés Class-C.

Trois teams défendront les couleurs de Mercedes-Benz :

HWA AG

Team Principal: Gerhard Ungar

Team Manager: Axel Randolph

Pilotes

 Jamie Green : Mercedes AMG C-Coupé n°5

Ralf Schumacher : Mercedes AMG C-Coupé n°6

Gary Paffett : Thomas Sabo Mercedes AMG C-Coupé n°11

Christian Vietoris : Mercedes-Benz AMG C-Coupé n°12

Mücke Motorsport

Team Principal : Peter Mücke

Directeur Technique : Michael Weiss

Pilotes

David Coulthard : DHL Packet Mercedes AMG C-Coupé n°19

Robert Wickens : Stern Mercedes AMG C-Coupé n°20

Persson Motorsport

Team Principal/Team Manager : Gerhard Hinkelmann

Directeur Technique : Alexander Zoechling

Pilotes

Roberto Mehri : Junge Sterne Mercedes AMG C-Coupé n°23

Susie Wolff : TV Spielfilm Mercedes AMG C-Coupé n°24

Aux côtés de Jamie Green, Ralf Schumacher, Gary Paffett, Christian Vietoris, David Coulthard et Susie Wolff (ex Susie Stoddart), Mercedes-Benz accueille en 2012 deux nouveaux venus, Robert Wickens et Roberto Merhi qui remplacent Bruno Spengler, parti chez BMW, et Maro Engel.

Le canadien Robert Wickens, 23 ans, est vice-champion de GP3 2011 et Champion de Formula Renault 3,5l 2011 et l’espagnol Roberto Merhi, 23 ans, est Champion 2011 de Formule 3 Euro Series et Champion 2011 du Trophée International FIA de Formule 3.  Ces deux rookies n’ont jusqu’à cettte année piloté que des monoplaces. A noter également que Susie Wolff est devenue cette année test driver chez Williams F1. 

Norbert Haug, Vice-Président de Mercedes-Benz Motorsport : “En 2012, le DTM entame une nouvelle ère -en fait, sa troisième et la plus importante. Le fait que Audi et Mercedes-Benz soient restés en course pendant six ans, disputant des courses fascinantes l’un contre l’autre, a créé une base stable pour un nouveau départ avec un nouvel élan. Nous souhaitons maintenant la bienvenue à BMW en tant que nouveau concurrent dans le DTM. Grâce à Audi, Mercedes, l’ITR et son directoire, avec en plus la Fédération allemande et ses officiels, cette Série sportive remarquable et exceptionnelle a été préservée. Désormais, les trois meilleurs constructeurs mondiaux et les plus connus en tant que voitures de haut de gamme vont se battre les uns contre les autres dans le DTM, avec une génération de voitures nouvelle et excitante. En un quart de siècle, Mercedes-Benz a été le constructeur qui a obtenu le plus de succès en DTM. En termes de chiffres, 165 victoires en 342 courses, dix titres pilotes, neuf titres constructeurs et treize titres teams résument les succès de nos équipes au cours des 24 dernières années. Nous allons travailler sur le nouveau chapitre de cette success story avec détermination et la plus grande des motivations. »

Spécifications de la Class-C Coupé

Châssis : monocoque carbone, roll cage acier, structures anti-crash avant, arrière et latérales

Carrosserie : Capot, portières, panneaux latéraux et ailerons carbone

Longueur 5,01m – Largeur 1,95m – Hauteur 1,21m – Empattement : 2,75m

Réservoir 120 litres – Poids 1100 kg (avec pilote)

Moteur V8 4000cc à 90°, 4 soupapes par cylindre

Puissance estimée : 500 chevaux à 7500 tours/minute

Couple : 500 Nm

Brides : 2x28mm

Boîte de vitesses séquentielle transversale à six rapports

Différentiel mécanique  (pas de traction control)

Traction arrière

Embrayage carbone

Suspension ; doubles triangles (amortisseurs et ressorts avant et arrière) à poussoir.

Freins carbone (pas d’ABS)

Roues aluminium : AV 12×18 – AR 13×18

Pneus Hankook : AV 300/680 R18 – AR 310/710 R18

Citations extraites du communiqué de Mercedes-Benz,

Claude Foubert