Habitué aux différents championnats GT3, Antoine Leclerc est passé par le Championnat du Monde GT1 la saison dernière, au volant d’une Ford GT alignée par Belgian Racing. Changement de cap cette année, avec un retour en GT3 et plus précisément en Blancpain Endurance Series où le Vosgien pilotera une Porsche 997 GT3-R de l’écurie Pro GT by Alméras en compagnie de David Tuchbant et Eric Dermont. La paire Leclerc/Tuchbant se connaît parfaitement puisque les deux compères ont décroché le titre FFSA-GT3 en 2008 sur une Lamborghini Gallardo.

L’équipage a pu se roder face à la concurrence lors des Essais Officiels Blancpain Endurance Series. Antoine Leclerc s’est montré satisfait à l’issue des deux jours : « Nous avions un programme à tenir et c’est ce que nous avons fait. Il a fallu nous adapter à la taille des roues avant et voir ce qu’allait donner la dégradation des pneus. La version 2012 de la Porsche a aussi les palettes au volant, ce qui donne plus de confort en piste. Avec David, nous nous connaissons par cœur, ce qui rend la tâche plus facile. Le courant est de suite bien passé avec Eric. Les essais ont été pour nous très positifs, dans la lignée de la Winter Series et de nos tests réalisés à Navarra. Il nous reste tout de même plusieurs choses à affiner. »

Deux des trois pilotes sont très grands, ce qui peut rendre la position dans le baquet compliquée : « David mesure 2m04, Eric 1m70 et moi 1m90. Nous avons bien travaillé sur la position de conduite et nous sommes parvenus à ce que nous voulions. »

C’est donc sous de bons auspices que s’annonce cette saison 2012 : « Le plateau est incroyable, avec plus de 50 GT3 prévues sur chaque manche. C’est le beau championnat GT en Europe, car il y a aussi bien la quantité que la qualité. Le gros morceau sera les 24 Heures de Spa et je suis impatient d’y être. Il est possible que nous disputions l’épreuve à quatre, avec le renfort d’un autre pilote professionnel. »

Propos recueillis par Laurent Mercier