La Toyota TS040 HYBRID tire sa révérence après deux saisons en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Si 2014 a donné entière satisfaction, la saison écoulée a été plus compliquée pour le Toyota Gazoo Racing avec deux podiums à se mettre sous la dent après les deux titres mondiaux de 2014.

Avant l’arrivée de la TS050 HYBRID qui passera à 8MJ, contre 6MJ à la TS040, il est temps de dresser le bilan du modèle 2014/2015.

Au total, la TS040 HYBRID aura roulé sur 9 circuits différents avec 16 courses au compteur. Pas moins de 6614 tours en course ont été bouclés pour un global de 10 057 tours.

Pour ce qui est du nombre de kilomètres en course, il est de 47 128 pour un total de 69 622 km. Les deux TS040 HYBRID ont ravitaillé à 284 reprises.

En deux saisons, les TS040 HYBRID se sont imposées à 5 reprises, décrochant 453 points. Les pilotes du Toyota Gazoo Racing sont montés à 14 reprises sur le podium avec 3 doublés.

Aucune pole n’est venue récompenser les pilotes Toyota cette saison contre 4 en 2014 avec 7 1ère ligne et 4 meilleurs tours en course.

Sept pilotes se sont partagés le volant de la TS040 HYBRID durant ces deux saisons avec Alex Wurz, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin, Nicolas Lapierre, Mike Conway, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima.

Le Toyoya Gazoo Racing dévoilera l’identité de ses pilotes 2016 début janvier avec comme seul changement attendu l’arrivée de Kamui Kobayashi en remplacement de Alex Wurz, récent retraité.