Mercedes-Benz a fait coup double à Macau dans la première FIA GT World Cup, en remportant le titre Pilotes grâce à Maro Engel et le titre constructeurs, grâce à cette victoire de Engel et la quatrième place de Renger van der Zande.

Maro Engel, vainqueur de la course qualificative de samedi avec la Mercedes SLS GT3 #1 de la Mercedes AMG Driving Academy, s’est élancé de pole position, mais il a rapidement été dépassé par le spécialiste des lieux, à savoir Edoardo Mortara (Audi R8 LMS/ Audi Sport Team Phoenix n°6). Le départ de l’italien était trop beau pour être honnête et Mortara devai écoper d’une pénalité après la course. Engel ne s’était cependant pas déconcentré après avoir été doublé par Mortara et il reprenait rapidement dans ce même premier tour la première place, alors que Van der Zande (Mercedes SLS Mercedes AMG Driving Academy n°2) passait lui aussi Mortara.

A la fin de cette première boucle, Engel précédait donc Van der Zande, Mortara, Stefan Mücke (Aston Martin Vantage Craft Bamboo n°97), René Rast (Audi R8 LMS/WRT n°7) Alvaro Parente (McLaren 650S GT3/FFF Racing Team n°25), Darryl O’Young (Aston Martin Vantage/Craft Bamboo n°55), Keita Sawa (Bentley Continental GT3/Team Absolute n°88), Marchy Lee (Audi R8 LMS/Audi Hong Kong n°30) et Pasin Lathouras ((Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse n°10). Ce premier tour a fait des victimes de marque : Earl Bamber (Porsche 997 GT3 R LKM Racing n°19), Kevin Estre (McLaren FFF Racing Team n°15) et Richard Lyons (Aston Martin/Craft Bamboo n°99), tous trois sur collision.

Engel creusait l’écart, tandis que Van der Zande était bientôt menacé par Mücke, qui ne trouvait cependant pas l’ouverture, Mücke étant suivi de près par Mortara et Rast, les cinq hommes nettement détachés du peloton.

Dans celui-ci, O’Young prenait la sixième place à Parente. Au 12^ème tour, Van der Zande sortait un peu large et tangentait les rails du côté gauche. Mücke tentait de s’engouffrer dans la brèche mais Van der Zande résistait. Mortara et Rast profitaient de la passe d’armes pour se rapprocher et même prendre les deuxième et troisième places.    

La course était neutralisée peu après à la suite de la sortie de route de Vutthikorn Intrhaphuvasak (Porsche 997 GT3-R/East Cola n°9). La course était relancée alors qu’il ne restait plus que deux tours à couvrir, mais les officiels décidaient d’arrêter la course au bout de 16 tours, la Porsche de John Shen bloquant la piste. Engel était donc déclaré vainqueur devant les Audi de Mortara et de Rast Pour son départ volé, Mortara recevait une pénalité de 20 secondes qui le reléguait à la sixième place, Rast devenant donc deuxième et Mücke troisième.

Le classement est ici