- Le Bahrain International Circuit est encore le théâtre d’une journée de roulage avec le Rookie Test organisé par le FIA WEC. Mitch Evans s’est montré le plus rapide de la matinée au volant de la Porsche 919 Hybrid #17 en 1.42.946, soit 0.228s de mieux que Juan Pablo Montoya sur la même auto. Anthony Davidson et Mike Conway ont tourné dans la même seconde.
Matt Rao n’a pas tardé à trouver le mode d’emploi de l’Alpine A450b/Signatech-Alpine avec le meilleur chrono de la catégorie LM P2 devant Lewis Williamson et Tio Ellinas, tous deux sur la Gibson 015S/Strakka Racing. L’écurie britannique ne prend pas part aux essais de l’après-midi suite à une casse moteur. En revanche, Strakka Racing sera présent aux essais organisés par Dunlop.
Les Porsche 911 RSR ont été les plus rapides de la classe GTE-Pro, Philipp Eng devant Nick Catsburg. Cinq pilotes ont roulé dans l’Aston Martin Vantage GTE #99, alignée en GTE-Am.
Les chronos sont ici
- Nico Müller était en visite hier à Bahrain dans le stand Audi Sport. Le Suisse, qui évolue en DTM, est reparti conquis : “C’était vraiment intéressant de voir les coulisses du FIA WEC. En 2012, j’ai roulé dans une course support du championnat à Silverstone, mais je n’avais pas eu le chance de voir le championnat de près. Ce week-end a été pour moi une très belle expérience.”
- David Heinemeier-Hansson n’a pas prévu de poursuivre l’aventure avec Tequila Patron ESM en 2016. Plusieurs options sont à l’étude, notamment un possible retour en GTE. Le Danois teste aujourd’hui-même la Porsche 911 RSR.
- Porsche Team a mené 77% des courses FIA WEC cette saison, soit 1332 tours en tête. Audi Sport a mené 362 tours et le Toyota Gazoo Racing seulement 24.
- Depuis la création du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2012, c’est la première fois qu’aucun abandon n’a été signalé avec 32 autos au départ et 32 à l’arrivée.
- L’équipe AF Corse était à pied d’oeuvre dès le début de matinée pour tout ranger mais les membres de l’équipe italienne ont une pause comme on peut le voir sur l’image.
