AF Racing fait débuter sa BR01 en FIA WEC ce week-end après avoir tout de même pris part aux 24 Heures du Mans en juin dernier. Le prototype russe conçu par BR Engineering va pouvoir se frotter à la concurrence sur une manche de six heures, et vu les prestations en European Le Mans Series, il y a fort à parier de Nicolas Minassian, Mikhail Aleshin et David Markosov fassent jeu égal avec les ténors de la catégorie. (In English)

Le prochain objectif de la BR01 doit passer par les 24 Heures de Daytona en janvier prochain, comme l’a confié Sergey Zlobin à Sportscar365 : « Daytona est un rêve pour tous les pilotes, les teams et les constructeurs. C’est comme Le Mans. J’ai roulé à trois reprises à Daytona. Je pouvais monter sur le podium en 2002 mais nous avons cassé le moteur à 40 minutes de la fin alors que nous menions. Il y a deux ans, nous avons terminé sur le podium avant que le classement ne change. » SMP Racing alignait une Ferrari 458 Italia GT3 en 2013 et c’est sous cette bannière que pourrait être alignée la BR01 en Floride. 

Les Etats-Unis, tout comme l’Asie, pourraient bien être le nouvel eldorado de la BR01 : « Nous avons besoin de montrer que l’auto est bonne et qu’elle peut gagner cette grande course. Nous voulons un trophée. Pour nous, c’est important de voir comment l’auto se comporte face aux autres LM P2. Les DP sont très rapides en ligne droite. Personne ne peut comprendre cela. »

L’équipage de la BR01 pour les 24 Heures de Daytona est quasiment bouclé avec la présence de Nicolas Minassian, Maurizio Mediani, Anton Ladygin et un quatrième pilote à désigner. Le châssis utilisé sera la #01 qui a roulé lors des essais d’avant saison. L’auto retournera en Europe à l’issue des 24 Heures de Daytona avec la possibilité d’être livrée à un client. En fonction du résultat de Daytona, une présence aux 12 Heures de Sebring pourrait être envisagée.