Michael Carcamo profite de la finale FIA WEC de Bahrain pour venir s’imprégner du championnat avant le retour en compétition de la GT-R LM NISMO dès la saison prochaine après une seule apparition cette année aux 24 Heures du Mans. Le nouveau team principal du programme LM P1 a mis un coup de pied dans la fourmilière pour sauver ce qui peut être sauvé et mettre la LM P1 sur de bons rails.

« C’est mon premier événement FIA WEC » nous a déclaré Michael Carcamo. « Nous sommes bien occupés ces derniers temps à préparer la voiture 2016. Je voulais profiter de cette finale FIA WEC pour rencontrer les équipes. C’est toujours bon d’être directement impliqué sur les évènements. Il y a eu une réunion technique et c’était positif pour moi d’y prendre part car maintenant je connais mieux le côté technique de l’auto. C’est important de construire des relations ici. »

NISMO a confirmé à la rentrée que la GT-R LM NISMO serait bien de retour la saison prochaine. Le nouvel homme fort du programme LM P1 se veut confiant sur l’avenir : « Le programme se poursuit et il est sur la bonne voie. Nous sommes actuellement en plein développement. Nous avons des ingénieurs au Japon et à Indianapolis. Nous mettrons l’auto 2016 sur la piste en début d’année. Ce sera un peu plus tard que d’autres équipes. »

Si Darren Cox ne fait plus partie du programme, la majorité de l’équipe poursuit l’aventure : « La base de l’équipe, située à Indianapolis, n’a pas changé, mais nous avons des ressources qui arrivent du Japon. Donc, nous pouvons quasiment faire un cycle complet de 24 heures de travail. Tout le monde s’échange les informations, certains travaillent la nuit, l’autre le jour. »

Contrairement à cette année où NISMO alignait trois autos, seulement deux seront engagées en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans. Les équipages seront annoncés début 2016.

Passionné de sport automobile, Michael Carcamo arrive de Nissan Mexique après avoir officié chez IImor Engineering en CART et Champ Car. « C’est pour moi un grand défi » sourit Carcamo. « Mon expérience avec Nissan était jusqu’à présent au niveau des véhicules de production depuis maintenant 13 ans, dont 8 au Mexique. Avant cela, j’ai été impliqué dans la compétition et c’est pour moi une sorte de retour aux sources. »

« Nous voulons revenir à ce que nous avons débuté avec ce projet » poursuit Carcamo. « Nous voulons tout simplement apporter un véhicule innovant en FIA WEC et être en mesure de rivaliser avec les autres équipes. Le but a toujours été le même : apporter de l’innovation et de l’excitation.  Bien entendu, les fans ont montré de l’intérêt vu que nous amenons quelque chose de différent. Nous avons connu quelques soucis à prouver que le concept était bon, mais nous avons bien l’intention de le montrer. Je pense que les gens veulent voir ça. »

NISMO compte garder le même concept en 2016 de traction à moteur à l’avant : « Nous n’avons pas changé le concept. Nous essayons simplement de voir ce qui n’a pas fonctionné. C’est le point de départ. »