Corvette Racing vient d’ajouter deux pilotes à ses équipages 2016 pour les 24 Heures de Daytona et 12 Heures de Sebring avec l’arrivée de Marcel Fässler et Mike Rockenfeller. Les pilotes Audi Sport viendront épauler les titulaires sur les deux courses longues du début de saison.
« Comme nous l’avons appris au fil des ans, la victoire à Daytona et Sebring nécessite d’avoir une Corvette qui montre le bon équilibre entre performance, fiabilité et efficacité » a indiqué Mark Kent, directeur de Chevrolet Racing. « Gagner demande également d’avoir un team et des pilotes sans la moindre faille. Nous sommes très confiants sur l’ajout de Marcel et Rocky afin de maximiser nos chances de succès. Leurs succès parlent d’eux-mêmes et ils vont ajouter quelque chose de fort dans le programme d’endurance de Corvette Racing. »
Pour Marcel Fässler, c’est un retour aux sources puisque le Suisse a déjà piloté pour le compte du Corvette Racing en 2009 où il a roulé à Sebring et au Petit Le Mans sur une Corvette C6.R. Il fera ses débuts à Daytona mais il compte un succès à Sebring en 2013. Le triple vainqueur des 24 Heures du Mans a également roulé en Europe sur une Corvette C6.R du temps de la catégorie GT1 avec un succès aux 24 Heures de Spa 2007.
« Ce sera mes débuts aux 24 Heures de Daytona » a confié Marcel Fässler. « Je serai un Rookie très motivé. J’ai toujours voulu prendre part à cette course dans une auto compétitive. J’ai déjà roulé pour Corvette Racing en 2009 et j’en garde de très bons souvenirs. C’est toujours bon de les croiser au Mans ou ailleurs. Être avec Corvette Racing me donne une chance de victoire de classe. C’est notre objectif principal, tout comme à Sebring. »
Mike Rockenfeller compte pour sa part une victoire aux 24 Heures de Daytona en 2010, l’année où il s’est également imposé au Mans. Durant ces trois dernières années, l’Allemand était au volant de la Corvette DP/VisitFlorida.com. « L’équipe est l’une des meilleures en endurance et j’ai toujours regardé de près ce qu’elle a fait » a déclaré Rocky. « En tant que pilote, vous voulez toujours faire partie de teams qui peuvent gagner. Corvette Racing en fait partie. Ce sera formidable de revenir dans une GT pour deux des plus grands évènements de l’année, y compris la Rolex 24 que j’ai remporté en 2010. Je suis impatient de prendre le volant de la Corvette C7.R. »