Battu l’an passé par IDEC Sport Racing, Visiom a rétabli la situation en VdeV Endurance Series à l’issue d’une saison âprement disputée. Les deux équipes ont croisé le fer jusqu’au damier de l’ultime manche d’Estoril avec l’équipage AF Corse en trouble fête. Il y a tout juste un an, c’est cette même Ferrari/AF Corse avait privé Visiom de la couronne et un an plus tard, cette même Ferrari a offert le titre 2015 à Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier et Jean-Bernard Bouvet en s’imposant au Portugal. Cela fait cinq ans que l’équipage tournait autour du titre GT/Tourisme. Seul Jean-Paul Pagny a déjà connu la joie d’être champion en 2007 et 2008.

« Nous avons bien bagarré face à IDEC Sport Racing toute la saison toujours avec un grand fair play » nous lâche Thierry Perrier à sa descente du podium. « On doit leur rendre hommage car les courses ont été systématiquement disputées à chaque fois dans un grand respect. Nous avons gagné des courses à coefficient 1, ce qui fait qu’il a été compliqué de prendre clairement l’avantage au championnat. L’équipe a parfaitement assuré tout au long de l’année. »

L’un des avantages de l’équipage de la Ferrari 458 GTE/Visiom est de connaître parfaitement sa monture et de s’en partager le volant depuis plusieurs saisons. « On ne roule pas en dehors des meetings » poursuit Thierry Perrier. « Par chance, on maîtrise bien la Ferrari même si on découvre toujours de nouvelles choses. L’équipe nous donne une auto parfaitement équilibrée. » Le team Visiom est composé de deux personnes à plein temps plus quatre sur les meetings.

Le partage de la piste avec les LM P3 s’est passé pour le mieux en dépit de quelques craintes pour le futur : « Tout s’est parfaitement déroulé en piste car des pilotes raisonnables étaient au volant. Ils étaient patients et n’ont pas tenté de manœuvres osées. On espère que ce sera toujours le cas en 2016 avec certainement plus de LM P3 en piste. Les écarts sont d’environ 3 secondes, ce qui n’est pas si important. La différence à l’accélération  n’est pas flagrante. Elles sont plus rapides en courbe compte tenu de l’aéro. Nos autos disposent du traction control, de l’ABS, ce qui n’est pas le cas des LM P3. »

Malgré une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands qui a rajouté un peu de suspense durant la course, Jean-Paul Pagny retient une belle saison 2015 : « Le championnat est très relevé et réglo. La seule inquiétude concernait les LM P3 mais cette course s’est passée sans souci. Je tiens à remercier toute l’équipe pour tout le travail accompli. C’est une très belle satisfaction d’être enfin sacré. »

Quant à Jean-Bernard Bouvet, il peut savourer ce titre décroché de haute lutte sur la piste : « Il y a an, on perdait le titre sur une victoire AF Corse et cette année, c’est IDEC Sport Racing qui perd le titre face à cette même voiture. On savait que la régularité allait payer mais nos adversaires ont bien bataillé. Chaque course était un vrai sprint. La saison n’a pas été facile et c’est un plaisir pour moi de rouler chez Visiom. »

On ne change pas une équipe qui gagne et la Ferrari 458 GTE/Visiom sera à nouveau de la partie en 2016 avec son équipage fétiche, mais avec le dossard #1. En parallèle, quelques manches des 24 Heures Series ne sont pas à exclure, notamment les 12 Heures du Mugello.