Pas de changement à Shanghai lors de la dernière séance d’essais libres avec une nouvelle domination des Porsche 919 Hybrid. La #17 des leaders du championnat (Hartley/Webber/Bernhard) a tourné en 1.42.799, soit 1.120s plus vite que la #18 de Dumas/Lieb/Jani. Les Audi R18 e-tron quattro ont bouclé la session à plus de 2s, la #7 de Tréluyer/Fässler/Lotterer à 2.1s et la #8 de Duval/di Grassi/Jarvis à 2.846s. Les Toyota TS040 HYBRID ont été reléguées à plus de 3s. Chez Rebellion Racing, seule la #13 de Imperatori/Tuscher/Kraihamer a été active en piste, la #12 ne bouclant que 5 tours.

Domination G-Drive Racing en LM P2, grâce à la Ligier JS P2 de Gonzalez/Yacaman/Derani. La séance a été marquée par une sortie de Julien Canal sur la seconde Ligier/G-Drive. Le manceau a tapé le rail en latéral (sans bobo pour le pilote), l’incident provoquant un Full Course Yellow. La Gibson 015S/Strakka Racing de Kane/Leventis/Watts a terminé au 2ème rang devant la ORECA 05/KCMG et l’Alpine A450b/Signatech-Alpine. Les deux Morgan LM P2 ont terminé en queue de peloton.

Si Porsche Team Manthey a dominé une partie de la séance en GTE-Pro, le meilleur chrono est à mettre à l’actif de la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Bruni/Vilander qui a pris le dessus sur la #92 qui a connu un accrochage avec un prototype. Troisième temps pour la seconde Ferrari/AF Corse de Calado/Rigon.

La Ferrari 458 GTE/SMP Racing de Basov/Bertolini/Shaytar a été la plus vite de la catégorie GTE-Am en devançant la Porsche 911 RSR/Dempsey Proton, l’Aston Martin Vantage GTE #98 et la Corvette C7.R/Larbre Compétition. Cinquième chrono pour la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Collard/Perrodo/Aguas.

La séance qualificative débutera à 13h30 (heure locale)

Le meeting des 6 Heures de Shanghai est à suivre sur Eurosport Player