La nouvelle Porsche 911 GT3-R dans sa version 991 a fait ses débuts en compétition aujourd’hui sur la Nordschleife dans le cadre du 9ème rendez-vous VLN aux mains expertes de Fred Mako et Nick Tandy sur une course longue de 4 heures. Le tandem est reparti de l’Eifel avec une 3ème place derrière une Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon et la nouvelle Audi R8 LMS/Twin Busch Motorsport.
« C’était extrêmement important et instructif de disputer cette course » a confié Fred Mako à l’arrivée. « Le bilan global est bon et c’était agréable de piloter sur cette piste si unique. Bien sûr, il reste encore à optimiser l’auto, ce qui est normal dans une phase de développement d’une nouvelle voiture de course. »
Le Français partageait son baquet avec Nick Tandy, qui retient lui aussi de bons débuts en compétition pour la 911 GT3-R : « Notre nouvelle auto a déjà un très haut niveau de développement. Même si le résultat de cet essai grandeur nature n’était pas l’objectif, je suis très heureux d’être sur le podium. J’ai pris beaucoup de plaisir avec cette voiture. »
« La première sortie de notre nouvelle 911 GT3-R est très prometteuse » a souligné le Dr Frank-Steffen Walliser, en charge de Porsche Motorsport. « La performance pure n’était pas la seule priorité aujourd’hui. Nous cherchons également à être en mesure d’offrir à nos clients une voiture fiable qui fonctionne parfaitement dans toutes les conditions. La Nordchleife est parfaitement adaptée pour tester le châssis, la carrosserie et tous les systèmes. Et tout cela fonctionne mieux dans des conditions de course. »
Porsche Motorsport va maintenant poursuivre le développement de la 911 GT3-R, qui développe 500 chevaux, dont les vrais débuts en compétition sont attendus pour 2016, très certainement lors des 24 Heures de Daytona. La nouvelle GT3 dispose d’une meilleure aéro par rapport au modèle précédent. L’agrément de conduite a lui aussi été travaillé, de même que la sécurité. A noter que le moteur utilisé sur la Nordschleife n’était pas celui de la version définitive, mais bien le modèle déjà éprouvé. La nouvelle génération de moteur à injection directe est en cours de test sur le banc à Weissach. Un test d’endurance est prévu d’ici la fin de l’année aux Etats-Unis. Le prix de la 911 GT3-R est fixé à 429 000 euros.
Le programme 2016 n’est pas encore connu mais plusieurs équipes doivent se déclarer d’ici la fin de l’année. On devrait voir Manthey aux 24 Heures du Nürburgring et certainement aux 24 Heures de Spa.
