Après ADESS-03 contre Ligier JS P3 la semaine passée en Asian Le Mans Series, le meeting European Le Mans Series d’Estoril va permettre de voir la première confrontation entre Ginetta-Juno LM P3 et Ligier JS P3. Le Graff fait débuter ce week-end la dernière née des ateliers de Onroak Automotive en Europe. Eric Trouillet, Thomas Accary et Garry Findlay se relaieront dans le baquet de la JS P3 au Portugal qui compte 1000 km au compteur.

Pascal Rauturier et le Graff viennent prendre la température du championnat ELMS avant une présence à plein temps attendue en 2016. “Ce championnat est tout nouveau pour l’équipe” nous a indiqué Pascal Rauturier au sein du paddock d’Estoril. “Il nous prendre les bons automatismes et rester vigilant. La voiture est neuve et les 4 Heures d’Estoril seront pour nous un test grandeur nature. Aucune séance d’essais ne remplace une course. L’accueil du promoteur est bon et nous sommes ravis d’être ici.” 

Chez Graff, l’objectif est bien de s’investir dans la filière Endurance : “L’idée est de promouvoir les jeunes pilotes. Il faut bien protéger les équipages pour ne pas tomber dans le travers du LM P2. Nous faisons rouler deux Bronze et un Silver, ce qui colle parfaitement au concept du LM P3. Il faut garder le fait que ce soit une formule de promotion accessible.” Huit personnes sont détachées ce week-end au Portugal pour faire rouler la JS P3.

Le Graff, qui fête cette année ses 30 ans, pourrait bien revenir à Estoril dans trois semaines avec sa JS P3 dans le cadre de la finale VdeV Endurance Series en parallèle à l’engagement des trois Ligier JS 53 EVO2. Le deuxième châssis JS P3 doit arriver chez Graff d’ici la fin du mois. Une présence sur les deux dernières manches Asian Le Mans Series est à l’étude. A terme, l’objectif reste la catégorie LM P2 en 2017 avec l’ELMS et une demande d’engagement aux 24 Heures du Mans.