Pas de changement en tête des 6 Heures de Fuji après deux heures de course où l’Audi R18 e-tron quattro de Marcel Fässler mène avec 2s d’avance sur la Porsche 919 Hybrid de Romain Dumas. Sur la seconde Porsche, Mark Webber est remonté au 3ème rang 4s derrière le Français. L’Audi de Jarvis et les deux Toyota sont à plus de 40s de la tête sachant que chez Toyota Gazoo Racing, on a changé les pilotes lors du 1er arrêt contrairement à la concurrence. Malgré une pénalité pour dépassement sous safety-car, la Rebellion R-One de Mathias Beche devance la CLM P1/01 en LM P1 non hybride.

La catégorie LM P2 est pour le moins disputée entre l’Alpine de Chatin, la Morgan/MORAND de Webb et la ORECA 05/KCMG de Tandy. Ce dernier doit cravacher pour remonter son handicap après trois excursions hors piste. Paul-Loup Chatin et Oliver Webb font un travail remarquable en tête de catégorie.

Porsche Team a pris les choses en mains en GTE-Pro avec le leadership pour la 911 RSR de Lietz, 13s devant la Ferrari de Vilander. Troisième place pour la Porsche de Mako.

En GTE-Am, les Ferrari de Collard et Shaytar se longuement expliquées en tête de course mais la Ferrari/SMP Racing vient d’écoper de 20s de pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands. L’Aston Martin de Stuart Hall a pris les commandes de la classe devant la Ferrari de Collard.

Le classement à H+2 est ici