- Aston Martin Racing arrive à Fuji avec de grandes ambitions. Malmené depuis plusieurs manches, le constructeur britannique espère que le nouvel ajustement de BOP sera plus en faveur des Vantage GTE qui gagnent quelques millimètres au niveau des brides. “La Balance de Performance est assez compliquée à mettre en place pour les organisateurs” a confié John Gaw, en charge d’Aston Martin Racing. “De plus, les constructeurs ont apporté quelques modifications à leurs GTE, cela peut donc prendre un peu de temps pour régler la chose. Après le Nürburgring et COTA, Porsche a un peu de poids en plus et nous avons un restricteur plus avantageux.” 

- Race Performance fait son retour en endurance ce week-end avec une ORECA 03R alignée en Asian Le Mans Series pour Shinji Nagano et Niki Leutwiler. L’objectif est bien de remporter le titre  afin de sécuriser une invitation pour les 24 Heures du Mans 2016. Pour ce qui est du châssis 2016, Michel Frey nous a confié que rien n’était décidé et que la décision de poursuivre avec l’auto actuelle pourrait être privilégiée.

- Patrick Pilet fêtait hier son anniversaire quelques jours seulement après avoir décroché le titre GTLM aux Etats-Unis. Place maintenant au FIA WEC où l’objectif est d’ouvrir le compteur de succès de la Porsche 911 RSR #92 qu’il partage avec Fred Mako après trois deuxièmes places (Spa, Nürburgring, Austin).

- Audi Sport a apporté quelques améliorations sur le capot avant de l’Audi R18 e-tron quattro #8. Chez Porsche Team, on devrait tester deux configurations durant les essais.

- Trois pilotes se partageront entre Asian Le Mans Series et FIA WEC ce week-end. En parallèle à son engagement en FIA WEC chez ByKolles Racing, Pierre Kaffer roulera sur l’Audi R8 LMS du ARC Bratislava. Le Portugais Rui Aguas roulera sur la Ferrari 458 GTE/AF Corse en FIA WEC et sur la 458 Italia GT3/Spirit of Race dans la série asiatique. Christian Ried rejoint pour sa part le baquet de la Porsche GT3 Cup/KCMG en compagnie de James Munro et Paul Ip.

- Rob Bell disputera l’intégralité de l’Asian Le Mans Series chez Clearwater Racing au volant de la McLaren 650S GT3. Le pilote officiel McLaren rempilera en International GT Open chez Teo Martin Motorsport à Barcelone.

- Team AAI fait confiance à un pilote star au Japon sur la ADESS-03 LM P3#89. Double champion GT500 en SUPER GT, Masataka Yanagida épaule Terry Fang et Takamitsu Matsui. La #88 est partagée par Tatsuya Tanigawa, Ryohei Sakaguchi et Li Zhi Cong.

- Absolute Racing affiche complet sur l’équipage de l’Audi R8 LMS ultra qui évolue en Asian Le Mans Series où l’on retrouve Alex Yoong, Jeffrey Lee et Shaun Tong. L’équipage pourrait bouger en cours de saison en fonction des différents engagements des pilotes.

- La météo pourrait s’avérer changeante ce week-end au Japon. Michelin a dépêché sur place différentes gommes. « En raison de la météo prévue pour les 6 Heures de Fuji 2015 et selon nos simulations, les équipes LM P1 pourront être amenées à utiliser trois, voire quatre, types de pneus : les Michelin Soft pour les basses ou pour les hautes températures, selon la stratégie du team, les Michelin Hybride pour la piste mouillée, ainsi que les pneus pour la pluie, notamment le dimanche », précise Jérôme Mondain, le manager Michelin du FIA WEC. « Dans les catégories LM GTE Pro et Am notre gamme se compose de deux pneus slick au mélange de gommes Medium et deux pneus pour la pluie. Comme en LM P1, sur piste sèche les partenaires de Michelin choisiront entre les deux pneus disponibles selon la température de l’asphalte et leur stratégie de course. Les pneus pluie seront prêts en cas de besoin. » 

- Les 6 Heures de Fuji seront à suivre sur Eurosport Player en intégralité (lien)