- Nexus Infinity fera partie des nouvelles équipes à rouler en Asian Le Mans Series cette saison. L’écurie basée en Malaisie fera rouler une Ferrari 458 Italia GT3 pour Adrian H D’Silva, Dominic Ang et Josh Hunt.

- Stéphane Sarrazin et Romain Dumas ont connu des fortunes diverses le week-end dernier au Tour de Corse. Le pilote Porsche n’a pas vu l’arrivée suite à une fuite d’eau provoquée par une pierre alors qu’il dominait la catégorie RGT. Au volant d’une Ford Fiesta WRC, Stéphane Sarrazin a pour sa part terminé l’épreuve au 9ème rang.

- Yojiro Terada sera le Grand Marshall des Six Heures de Fuji 2015, sixième manche du World Endurance Championship.

Yojiro Terada, 68 ans,  est le pilote japonais -et non-français également- comptant le plus grand nombre de participations aux 24 Heures du Mans, avec  29 départs, dont 28 consécutives entre 1981 et 2008 – sa première course dans la Sarthe remontant à 1974-, ce qui le place au troisième rang dans l’histoire de la classique mancelle de l’endurance, le recordman en étant Henri Pescarolo, avec  33 participations et son suivant le regretté Bob  Wollek, qui a disputé 30 fois les 24 Heures du Mans.

- Le Team Falken Tire disputait sa dernière course avec sa Porsche 911 RSR à l’occasion du Petit Le Mans. L’équipe a tenu à remercier les fans en leur faisant signer un pneumatique.

- Présent cette saison en GT Tour mais aussi en 24 Heures Series, Porsche Lorient Racing met en vente sa 911 GT3-R et sa 997 GT3 Cup S. Le team doit passer à la 991 en 2016. En attendant, deux 997 GT3 Cups S seront au départ des 12 Heures de Brno en fin de semaine. La #62 sera confiée à Jean-François Demorge, Alain Demorge et Benjamin Roy. La #63 sera partagée par Frédéric Lelièvre, Philippe Polette, Gilles Blasco et Frédéric Ancel.

- L’Article 6.9.5 fait son arrivée sur le règlement technique LM P1 : “Tout dispositif ou système dont le principe n’est pas strictement lié à la gravité est interdit à bord de la voiture.” 

- Gérard Neveu était à Bahrain le week-end dernier pour la traditionnelle conférence de presse du meeting FIA WEC. Le directeur du FIA WEC était accompagné pour l’occasion de Brendon Hartley.

- Porsche lance une version circuit sa Cayman GT4 avec le modèle Clubsport. L’auto sera présentée le mois prochain à l’occasion du Los Angeles Motor Show. Dès 2016, la Cayman GT4 Clubsport sera éligible dans différents championnats : Pirelli World Challenge, Continental Tire Sports Car Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy USA, Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada.

« Les 6 Heures de Bahrain restent parmi les principaux meetings sur le calendrier du Bahrain International Circuit chaque année » a déclaré Shaikh Salman. « Nous sommes fiers d’être la seule destination du FIA WEC dans tout le Moyen-Orient. Je tiens à remercier l’ACO, son président Pierre Fillon, et Gérard Neveu, directeur du FIA WEC, pour leur confiance accordée à accueillir une fois de plus l’événement de fin de saison. La relation entre le BIC et le FIA WEC continue de croître au fil du temps, et nous sommes impatients d’accueillir un gros événement dans quelques semaines. » La Porsche GT3 Cup Challenge, GP2 Series et GP3 Series seront également de la partie. 

- Le Michael Shank Racing a souffert au Petit Le Mans avec des sorties de piste à répétition en Georgie. Un bel élan de générosité s’était mis en place pour reconstruire la Ligier JS P2 en vue de la course. Avant le départ, le Michael Shank Racing a fait signer le capot avant de sa JS P2 par des fans.

- Nissan vient de diffuser quelques images des récents essais bouclés à Austin avec sa GT-R LM NISMO qui ne reprendra la compétition qu’en 2016. Michael Carcamo, nouveau venue à la tête du programme, était bien entendu présent au Texas.

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- La Targa Florio Classica 2015– version moderne de la mythique Targa Florio qui se courait sur les routes siciliennes habituellement ouvertes à la circulation- aura lieu la semaine prochaine, du 15 au 18 octobre.

Cette épreuve, organisée par l’AC Palerme en collaboration avec l’Automobile Club d’Italie et ACI Storico, est désormais une course de régularité, dans les provinces de Palerme et de Trapani.  

La date d’éligibilité des voitures autorisées à participer à la  Targa Florio Classica va de 1933 à 1975. Les marques les plus représentées au sein des engagés sont Alfa Romeo, Bristol, Bugatti, Fiat, Lancia, Jaguar, MG et Porsche, alors que Volvo est officiellement engagé avec son propre team et trois équipages.

Un hommage particulier –Ferrari Tribute- sera dédié à la firme de Maranello dont plusieurs supercars seront en Sicile  : la nouvelle Ferrari 488, mais aussi des  458 Italia, F430, 360 Modena, 550 Maranello, 612 and 599 “Scaglietti”, California et des 512.

L’invité d’honneur de l’édition 2015 est Nino Vaccarella, le pilote sicilien ayant remporté trois fois la ‘’vraie” Targa Florio (1965, 1971 et 1975) et vainqueur des 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275P avec Jean Guichet (ci-dessous la Ferrari 512 S de Vaccarella/Giunti dans la Targa Florio 1970

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