Cela faisait maintenant neuf ans qu’un championnat FIA-GT n’avait plus mis les pieds sur le célèbre tracé du Nürburgring. Pour ce sixième meeting de l’année, seulement 23 autos seront en piste. Une fois de plus, la seconde Corvette C6.R Phoenix/Carsport n’est pas sur la liste des engagés, après pourtant un bref retour à Spa-Francorchamps. La liste des pilotes engagés fait de nouveau état de plusieurs changements. Exit Romain Grosjean chez Matech Competition, le Franco-suisse laissant sa place à Nicolas Prost sur la Ford GT n°6. Chez HEXIS Racing AMR, Fred Makowiecki sera maintenant épaulé par Yann Clairay, champion Le Mans Series (GT1), en titre.

Après la belle victoire lors de la Course Qualificative de Spa, la paire Maassen/Menten est reconduite chez Mad Croc Racing, sachant que la seconde C6.R de l’équipe marque le retour de Mika Salo, qui remplace Oliver Gavin. Victorieux à Spa, Frank Kechele poursuit l’aventure Reiter Engineering en compagnie de Ricardo Zonta. Triple H Hegersport stabilise également ses deux équipages avec Heger/Müller d’un côté et Longin/Verdonck de l’autre. Point de Christophe Bouchut chez All-Inkl Münnich Motorsport, remplacé par Thomas Jäger.

Rappelons qu’au championnat, Bartels/Bertolini mènent la danse avec 83 points, soit 6 unités de plus que Thomas Mutsch. Le trou est fait avec la concurrence puisque Romain Grosjean (absent au Nürburgring) compte 62 points.A mi-championnat, il reste encore de gros points à prendre mais les deux courses allemandes seront importantes en vue de l’attribution du titre.

Le week-end prochain sera chargé dans le massif de l’Eifel avec en prime la Coupe d’Europe GT4 associée au HTC Dutch GT4 Championship, l’ADAC GT Masters, l’ADAC Formule Masters et l’ATS Formule 3.

Laurent Mercier