La caravane des Le Mans Series va prendre dans quelques jours la direction de la Hongrie pour disputer la quatrième manche du championnat. A Budapest, sur le Hungaroring, 39 voitures sont annoncées, soit sept de plus qu’à Portimao. Quelques retours viennent en effet grossir les rangs du plateau.
Du côté du LMP1, le Beechdean-Mansell Motorsport fera vraisemblablement son come-back. Après le crash de Nigel Mansell aux 24 Heures du Mans, l’équipe avait déclaré forfait pour les 1000km de l’Algarve. Le Champion du Monde F1 1992 ne sera pas au volant de la Ginetta-Zytek n°5, laissant sa place en Hongrie à ses deux fils, greg et Léo. Pour le reste, on fait dans le classique avec la Peugeot du Team ORECA-Matmut, toujours confiée au trio Panis-Lapierre-Sarrazin. Pas de changement non plus chez Signature, avec Ragues-Mailleux-Ickx, et chez Rebellion, avec les tandems Prost-Jani et Belicchi-Boullion.
En LMP2, plusieurs retours sont espérés. A commencer par Racing Box, qui pourrait venir avec ses deux coupés Lola. Le premier pour Perazzini-Cioci-Pirri, le second pour Babini-Geri-Leo. Absent à Portimao, Race Performance devrait aussi se rendre sur les rives du Danube avec une Radical pour Michel Frey et Chris Buncombe. Idem pour KSM avec la Lola-Judd pour un équipage identique à celui présenté au Mans. Comme prévu, RLR alignera une MG Lola EX265 pour Barry Gates, Rob Garofall et Warren Hughes. Le leader, RML, sera bien là, tout comme Bruichladdish avec sa Gientta-Zytek, Strakka et Quifel-ASM, deux teams en quête de victoire et de revanche. Enfin, OAK engagera ses deux Pescarolo, avec toujours quelques espoirs de titre.
Sept Formula Le Mans sont attendues sur le Hungaroring. Deux pour Dams, avec la première pour Barlesi-Cicognani-Chalandron et la deuxième pour un tandem composé de Jody Firth et Darren Manning. Applewodd, Boutsen Energy et JMB aligneront toujours chacun une auto, alors que Hope PoleVision poursuit sa présence avec deux voitures : Moro-Zacchia d’un côté, Pillon-Capillaire-Verdonck de l’autre.
Si le GT1 se résumera de nouveau à un duel entre les Saleen de Larbre et Atlas FX-Team, le GT2 promet de nouvelles chaudes batailles. Outre une GT3-RSR pour Prospeed et IMSA Performance, Porsche pourra compter sur pas moins de trois autos aux coulerus du Team Felbermayr-Proton : une pour Richard Lietz et Marc Lieb bien évidemment, mais aussi une pour Christian Ried et Martin Ragginger avec le renfort de Romain Dumas, et même une troisième pour les Felbermayr père et fils accompagnés de Marco Seefried.
Rien à signaler chez Spyker ou JMW Motorsport, pas plus que chez Hankook-Farnbacher ou CRS. Trois Ferrari sont annoncées pour AF Corse. L’équipage de la n°96 n’est pas encore connu, Gimmi Bruni et Jaime Melo étant retenus au même moment à Road America.
Anthony Megevand