Si les Ferrari ont confirmé leur bonne forme à Laguna Seca, dans le match qui oppose Johnny O’Connell, tenant du titre, à son challenger Olivier Beretta, l’américain (Cadillac ATS-V.R n°3) a remporté le premier round en réalisant le cinquième chrono contre le douzième seulement à la Ferrari R.Ferri Motorsports n°61 de Beretta, O’Connell partant donc en troisième ligne et Beretta en sixième.
Même si à Laguna Seca la place sur la grille de départ n’est pas nécessairement déterminante, la tâche de Beretta semble compliquée.
Pour Alessandro Pier Guidi en revanche, tout va bien. Après après avoir réalisé le meilleur chrono dans la seconde séance d’essais libres, le pilote italien a fait la pole position en 1’23’’734 avec la Ferrari MOMO/NGT Motorsport n°30, devançant de deux dixièmes un de ses compatriotes, Alessandro Balzan à bord de la seconde ferrari MOMO/NGT, la n°29.
Ryan Dalziel (Porsche 911 GT3 R EFFORT Racing n°31) toujours bien placé depuis le début des essais, a fait le troisième chrono, devant l’Audi R8 LMS Ultra Hawk Performance n°2 de Mike Skeen. Viennent ensuite O’Connell donc, Andy Pilgrim (Cadillac n°8), Kevin Estre (McLaren 650S GT3/KPAX Racing by Flying Lizard n°9) et Michael Lewis (Porsche EFFORT Racing n°41).
En GTA, Eric Lux (Mercedes SLS GT3 DragonSpeed/Bayshore Racing n°8) a été le plus rapide devant la Ferrari Scuderia Corsa n°07 de Martin Fuentes et la deuxième Mercedes DragonSpeed, la n°66 de Frankie Montecalvo.
En GT Cup enfin, Colin Thompson (Porsche Kelly-Moss Motorsports n°11° a continué sa razzia, devant Sloan Urry et Alec Udell.
Les chronos sont ici