Les Ferrari sont à l’aise sur le Mazda Raceway de Laguna Seca (quatre 458 Italia dans les six premiers) et ceci est peut-être de bon augure pour Olivier Beretta, actuel dauphin du leader du championnat, Johnny O’Connell.

En effet, après le meilleur chrono de Beretta dans la première séance d’essais libres avec la Ferrari R.Ferri Motorsports n°61, c’est Alessandro Pier Guidi qui a été le plus rapide avec la Ferrari MOMO/NGT Motorsport n°30, le pilote italien ayant tourné en 1’24’’681.

Pier Guidi a frappé fort, puisqu’il laisse Ryan Dalziel (Porsche 911 GT3-R/EFFORT Racing n°31) à  quatre dixièmes de seconde, l’écossais déjà deuxième  chrono hier, conservant  une toute petite chance de devancer au classement final Beretta et O’Connell.

Beretta justement, est de nouveau bien placé  avec le  troisième meilleur temps, à trois centièmes de seconde de Dalziel, le monégasque précédant la  Bentley Dyson Racing n°20 de Guy Smith, la  Ferrari MOMO//NGT de Alessandro Balzan n°29 et la  Ferrari Scuderia Corsa n°07 du mexicain Martin Fuentes, plus rapide des pilotes GTA.

Comme le matin, O’Connell a dû se contenter du onzième temps ave la  Cadillac ATS-V.R n°3 du  Cadillac  Racing.

En GT Cup, Alerx Thompson et la Porsche 911 GT3 Cup n°11 du Kelly-Moss Motorsports ont à nouveau été les plus vite devant les rivaux  habituels  Alec Udell et Sloan Urry.

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